Esta página foi traduzida do inglês.
Transporte compartilhado e mobilidade
Crie um aplicativo de caronas compartilhadas e transporte
Kliv é um construtor de aplicativos de IA. Descreva seu aplicativo de transporte — corridas programadas, contagem real de assentos, orçamentos de fretamento, escalas de motoristas e e-mails de lembrete — e ele constrói o aplicativo no seu próprio domínio.
Basta inserir sua ideia na caixa de texto e AI irá construí-la para você
O que é o Kliv?
Kliv não é um marketplace de caronas no qual você se cadastra e configura — é um construtor de aplicativos de IA que desenvolve o software para você.
Você descreve o aplicativo de que precisa com suas próprias palavras, e o Kliv o constrói: o banco de dados, a lógica, as telas, tudo. O que você recebe é um aplicativo real e funcional que é seu. Você pode usá-lo, alterá-lo depois pedindo mudanças, e executá-lo no seu próprio domínio. Não é um modelo pronto com o seu nome estampado.
Nesta página, esse aplicativo é um app de reservas de transporte para suas rotas, veículos e clientes. O Kliv constrói todos os tipos de aplicativos web; as reservas de transporte são a parte que esta página aborda.
Por que construir seu próprio aplicativo de transporte?
A maioria das plataformas de caronas é feita para desconhecidos chamando desconhecidos. Uma empresa de vans funciona de outro jeito. A viagem das 4h40 para o aeroporto sai independentemente de vender um assento ou oito, um fretamento para uma trilha é cobrado por viagem, e o motorista precisa saber sobre números de voo e cadeirinhas infantis antes de a van sair da garagem.
O Kliv constrói em torno da sua operação: contagem real de assentos, corridas programadas, fluxos de orçamento de fretamento, dados dos passageiros, lembretes e escalas de motoristas. Seu aplicativo reflete a sua frota, em vez de forçar sua frota a se encaixar em uma ferramenta de reservas genérica.
O que o despacho controla
Um aplicativo de transporte precisa de registros em que o escritório, o passageiro e o motorista possam confiar.
Corridas e assentos
Cada corrida programada tem uma rota, horário de saída, veículo e número de assentos. Se uma van de oito lugares já tiver oito reservas, o próximo passageiro recebe a oferta de outra corrida.
Fretamentos e orçamentos
Uma solicitação de fretamento registra data, tamanho do grupo e destino. Você anexa o preço, o cliente paga on-line, e a viagem entra na programação com sua própria escala.
Escalas de motoristas
Cada motorista recebe passageiros, pontos de embarque, números de voo e indicações de cadeirinha infantil a partir das reservas em tempo real. A escala pode ser enviada por e-mail no horário que você escolher.
Passageiros
Os passageiros podem ver suas próprias reservas e recibos após fazer login. Eles não conseguem ver as viagens de outras pessoas.
Preços por temporada
Preços de baixa, alta e média temporada podem abrir e fechar nas datas que você definir, para que a página de reservas use a tarifa correta para a data da viagem.
Um exemplo: a van do aeroporto da Camila
Veja como uma empresa poderia usar isso. É só um exemplo — você descreveria suas próprias rotas, veículos, preços e políticas.
Passageiros reservam assentos reais
Uma passageira reserva dois assentos na corrida das 4h40 de sexta-feira para o aeroporto da Camila, informa o número do voo, escolhe um ponto de embarque e paga on-line. O e-mail de confirmação inclui os detalhes do embarque.
O motorista recebe a escala em tempo real
Na noite anterior, o motorista recebe a escala de sexta-feira: seis passageiros, dois pontos de embarque e uma cadeirinha infantil. Uma reserva de última hora ainda aparece, porque a escala é gerada a partir de dados em tempo real.
E-mails de lembrete reduzem as faltas
Os passageiros recebem um lembrete na noite anterior com o horário de saída, o ponto de embarque e o nome do motorista.
A corrida embarca pelo celular
Às 4h40, o motorista registra o embarque pelo celular. O escritório consegue ver que seis passageiros pagos estão na corrida.
As exceções seguem a política da Camila
Uma passageira perde a van. O aplicativo segue a política da Camila: remarcar, dar crédito ou enviar um pedido de reembolso ao escritório para aprovação.
Os relatórios de rotas mostram a demanda
No fim do mês, a Camila consegue ver os assentos vendidos por corrida, a receita por rota e as saídas com baixa ocupação. Os números da corrida das 6h10 justificam uma segunda van pela manhã.
Descreva o que você quer construir
O Kliv constrói a partir da sua descrição, então quanto mais detalhes você der, mais próxima a primeira versão ficará do que você precisa. Inclua rotas, veículos, capacidade, pagamentos, escalas, lembretes e regras de reembolso. Aqui estão três exemplos para você usar como base:
Assentos de van para o aeroporto
Corridas fixas, contagem real de assentos, escalas e lembretes.
“Crie um aplicativo de reservas de van para o meu serviço de aeroporto. Fazemos três viagens por dia, às 4h40, 6h10 e 15h30, com oito assentos por van. Os passageiros escolhem os assentos por corrida, informam número do voo e ponto de embarque, pagam on-line, recebem um e-mail de lembrete na noite anterior, e o motorista recebe uma escala às 18h todo dia.”
Central de orçamento de fretamento
Solicitação, orçamento, pagamento, confirmação.
“Crie um aplicativo de reservas de fretamento para minha empresa de vans. Os grupos solicitam uma viagem com data, destino, endereço de embarque, horário de retorno e número de pessoas. A equipe anexa um preço, como R$ 480 para uma viagem até uma trilha, e o cliente paga on-line para confirmar o veículo e receber um recibo.”
Transporte noturno do campus
Rotas fixas com contas de estudantes e administração da equipe.
“Crie um aplicativo de van noturna para o campus. Os estudantes fazem login com o e-mail da instituição, reservam assentos em rotas fixas entre 18h e 1h, veem o horário dos pontos de parada, e a equipe administra motoristas, veículos e regras de falta em uma área administrativa.”
Como tudo se encaixa
O controle de assentos precisa ser rígido. Se duas pessoas tentarem reservar o último assento ao mesmo tempo, uma fica com o assento e a outra recebe a oferta da próxima corrida.
Os reembolsos podem continuar humanos. Uma van perdida pode ser por causa do tempo, um voo atrasado ou uma falta. O pedido pode ficar na fila do escritório, com crédito para a próxima viagem como opção.
Motoristas e passageiros usam o mesmo aplicativo com visões diferentes. Os motoristas veem escalas e embarques. Os passageiros veem reservas e recibos. Cada visão é limitada pela função do usuário.
Antes da primeira tarifa real, você pode testar pagamentos, lembretes programados por horário, cartões recusados e reembolsos no Sandbox. Uma central de vans é apenas uma das muitas operações locais que o Kliv constrói; o tour de negócios locais mostra reservas, cobrança e ferramentas relacionadas.
Perguntas frequentes
O que exatamente é o Kliv?
O Kliv é um construtor de aplicativos de IA que cria aplicativos web personalizados a partir de uma descrição. Para transporte, ele pode construir reservas, escalas, visões de passageiros, fluxos de fretamento e relatórios em torno das suas rotas.
Eu recebo um aplicativo de verdade, ou um modelo pronto?
Um aplicativo de verdade. O Kliv constrói o banco de dados, a lógica e as telas para a sua frota e suas políticas, não um modelo genérico de reservas.
Posso mudar depois que ele for construído?
Sim. Peça uma nova rota, um número diferente de assentos, um horário de lembrete alterado ou uma nova etapa de aprovação de fretamento, e o Kliv atualiza o aplicativo.
Os passageiros podem reservar sem criar uma conta?
Você escolhe. O checkout como convidado pode funcionar para assentos avulsos, enquanto as contas facilitam o histórico, os recibos e as remarcações.
Como os motoristas recebem suas escalas?
Da forma que você descrever: uma página do motorista, um e-mail noturno, ou os dois. As escalas vêm das reservas em tempo real.
Ele consegue lidar com fretamentos e viagens personalizadas?
Sim. Um fretamento pode passar por solicitação, orçamento, pagamento e confirmação, e depois aparecer no calendário como sua própria corrida.
Podemos tratar as faltas do nosso jeito?
Sim. Coloque sua política no aplicativo. Os reembolsos podem esperar aprovação humana, e um crédito pode ser oferecido em vez disso.
O Kliv fica com uma parte de cada tarifa?
Não. Se você recebe pagamentos, eles passam pela sua própria conta Stripe. O Kliv não fica com nenhuma porcentagem da tarifa.
Os passageiros precisam ter conta na Stripe?
Não. Eles pagam com cartão. A Stripe processa o pagamento para a sua conta nos bastidores.
Os motoristas podem usar pelo celular?
Sim. As páginas de escala, embarque e check-in funcionam no navegador, então os motoristas podem usá-las pelo celular.
Cada passageiro consegue ver só as próprias reservas?
Sim. Os passageiros com login veem apenas suas próprias reservas e recibos.
Posso usar meu próprio domínio?
Sim. O aplicativo pode rodar no seu próprio domínio.
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