Esta página foi traduzida do inglês.
Transporte e logística
Crie um sistema de gestão de concessionária
Kliv é um criador de aplicativos com IA. Descreva o processo do seu pátio, e ele cria um sistema de gestão de concessionária de verdade, com entrada, preparação, controle de custos, estoque público e relatórios de dias em estoque.
Basta inserir sua ideia na caixa de texto e AI irá construí-la para você
O que é o Kliv?
Kliv não é um sistema que você aluga por módulo. É um criador de aplicativos com IA que constrói o software para você.
Você descreve o aplicativo que precisa com suas próprias palavras, e o Kliv o constrói: os registros de veículos, o fluxo de preparação (recon), o controle de custos, os registros de clientes, as páginas públicas, as regras de acesso por perfil e os relatórios. O que você recebe é um aplicativo de verdade, que é seu. Você pode rodá-lo no seu próprio domínio, usá-lo com sua equipe e continuar mudando-o pedindo ajustes. Não é um modelo pronto com campos de estoque preenchidos.
Nesta página, esse aplicativo é um sistema de gestão de concessionária. O Kliv constrói todo tipo de aplicativo web; este foi construído em torno de entrada de veículos, preparação, estoque, test-drives e lucro bruto por carro.
Por que construir seu próprio sistema de concessionária?
Uma loja de seminovos precisa de respostas que as grandes plataformas para concessionárias costumam enterrar: em que etapa da preparação está um veículo, quais custos já foram lançados contra o VIN, quais carros estão parados há muito tempo e o que está no ar no site público agora.
O Kliv constrói o sistema em torno do processo do seu pátio. Sua checklist de entrada, as etapas de preparação, os limites de tempo em estoque, os perfis de acesso e as páginas de estoque público leem os mesmos registros de veículos, para que o balcão, o pátio e o site nunca tenham versões diferentes do estoque.
O que o pátio sabe
Os registros sobre os quais uma operação de seminovos funciona.
Registro do veículo
VIN, data de entrada, preço de aquisição, transporte, peças, mecânica, estética e todos os custos seguintes. O lucro bruto por carro é uma simples conta em cima do registro.
Fluxo de preparação
Inspeção, mecânica, estética, fotos, pronto e vendido podem ser registrados com quem moveu o carro e quando. Um carro parado na estética fica visível antes de perder um fim de semana de vendas.
Página pública do pátio
Um carro marcado como pronto aparece no seu site, e um carro vendido desaparece. A página pública e a visão do gerente leem a mesma linha de dados.
Clientes e test-drives
Cada test-drive pode ser registrado vinculado ao cliente e ao carro, com verificação da CNH, saída das chaves, observações e data de retorno de contato.
Dias em estoque
A contagem de tempo em estoque é feita por carro, com seus próprios limites, como um alerta aos 30 dias e uma revisão de preço aos 45 dias.
Um exemplo: o pátio de seminovos do Marcos
Veja como uma concessionária poderia usar isso. É apenas um exemplo — você descreveria seu próprio estoque, etapas de preparação, perfis, custos e site público.
Um veículo é registrado na entrada
Um CR-V 2019 chega de leilão. A entrada escaneia o VIN, fotografa uma avaria na lateral traseira e já registra os custos de aquisição e transporte.
Os custos de preparação ficam no VIN
A inspeção encontra problema nos freios e uma trinca no para-brisa. Peças e mão de obra são lançadas no veículo conforme acontecem, então o custo real já está visível antes mesmo das fotos ficarem prontas.
Carros prontos são publicados automaticamente
Quando as fotos são enviadas e o carro passa para pronto, sua página pública aparece no site da concessionária e o sitemap é atualizado.
Test-drives viram tarefas de acompanhamento
Dois clientes fazem test-drive no CR-V no sábado. Cada test-drive guarda a situação da CNH, observações e uma data de retorno, então a lista de ligações de segunda-feira já está pronta.
Carros vendidos atualizam os relatórios
Quando o negócio é fechado, o anúncio desaparece e o lucro bruto final é lançado contra todos os custos acumulados pelo veículo.
Descreva o que você quer construir
O Kliv constrói a partir da sua descrição, então quanto mais detalhes você der, mais próxima a primeira versão ficará do que você quer. Inclua estoque, etapas, regras de custo, perfis, páginas públicas e alertas. Aqui vão três exemplos para você adaptar:
Estoque de seminovos em duas lojas
Estoque compartilhado, painéis por loja, transferências e alertas de tempo em estoque.
“Crie um sistema de concessionária para nossas duas lojas de seminovos. Acompanhe o estoque compartilhado por VIN, mostre painéis por loja, registre transferências entre unidades, publique os carros prontos no nosso site público e avise os gerentes quando um veículo chegar a 30 e 45 dias em estoque.”
Painel de preparação
Etapas, fornecedores, alertas de carro parado e visibilidade para gerentes.
“Crie um painel de acompanhamento de preparação. Cada veículo passa por inspeção, mecânica, estética, fotos e pronto. Fornecedores externos recebem listas de tarefas para os veículos designados a eles, os custos são lançados no VIN, e qualquer carro parado por mais de três dias avisa o gerente.”
Concessionária de motos
Unidades próprias e em consignação, custos de preparação e anúncios públicos.
“Crie um aplicativo de concessionária para nossa loja de motos. Acompanhe separadamente as motos próprias e as em consignação, registre os custos de preparação e estética por unidade, publique as motos disponíveis com fotos no nosso site público e mostre o lucro bruto apenas para os gerentes.”
Como tudo se conecta
As páginas de estoque são legíveis para os mecanismos de busca. Cada carro pronto pode ganhar uma página real pré-renderizada, e o sitemap pode se atualizar sozinho. Um comprador procurando uma versão específica na sua cidade pode cair direto no carro.
A análise de dados pode mostrar qual canal vendeu o carro. Visitas e formulários de contato podem ser vinculados aos veículos, para você ver se o comprador veio de um e-mail, de uma busca ou de outro canal.
Os perfis de acesso combinam com a função de cada um. Vendas vê o estoque e os clientes. A preparação vê o fluxo e as tarefas dos fornecedores. Gerentes veem o custo base e o lucro bruto. Essas regras são aplicadas nos próprios dados, não escondendo itens de menu.
Os feeds podem alimentar outros lugares onde você anuncia. Marketplaces que recebem arquivos de estoque podem receber uma exportação gerada a partir dos seus dados, na frequência que você definir.
Concessionárias que começam pelo estoque costumam depois adicionar agendamento de serviços, peças e fluxos de atacado. Mais sobre isso está em ferramentas internas.
Perguntas frequentes
O que exatamente é o Kliv?
O Kliv é um criador de aplicativos com IA que cria aplicativos web personalizados a partir de uma descrição. Para uma concessionária, ele constrói registros de veículos, etapas de preparação, controle de custos, páginas de estoque público, registros de clientes, perfis de acesso e relatórios.
Eu recebo um aplicativo de verdade ou um modelo pronto?
Um aplicativo de verdade. O Kliv constrói o banco de dados, as telas, as regras de acesso por perfil e as páginas públicas para o seu pátio. Não é uma planilha genérica de estoque.
Posso mudá-lo depois de pronto?
Sim. Você pode pedir mudanças depois, como novas etapas de preparação, novos limites de tempo em estoque, uma alteração na página pública ou uma nova exportação.
Ele também pode rodar nosso site público?
Sim. A página do pátio pode fazer parte do mesmo aplicativo, no seu próprio domínio, lendo os mesmos dados de veículos que o balcão vê.
Vemos o lucro bruto real por carro?
Sim, se os custos forem registrados conforme acontecem. O lucro bruto é o preço de venda menos os custos no registro do veículo, em vez de uma reconstrução manual em planilha.
Os vendedores podem ver quanto o carro nos custou?
Somente se você permitir. O custo base e o lucro bruto podem ficar restritos aos gerentes, enquanto a equipe de vendas vê apenas os campos que precisa.
E o financiamento e a papelada?
O sistema pode acompanhar o status do negócio, como janela de reserva, documentos solicitados, assinado e entregue. Seu parceiro financeiro continua cuidando do financiamento em si.
Ele publica e remove carros automaticamente?
Sim. Um veículo marcado como pronto pode ser publicado na página pública do pátio, e um veículo marcado como vendido pode sumir do site imediatamente.
Ele acompanha test-drives?
Sim. Os test-drives podem ser registrados vinculados ao cliente e ao veículo, com situação da CNH, observações e datas de retorno de contato.
As páginas dos veículos vão aparecer nas buscas?
Sim. As páginas públicas de estoque podem ser pré-renderizadas para os robôs de busca, e o sitemap pode se atualizar conforme o estoque muda.
Posso usar meu próprio domínio?
Sim. O site público e o aplicativo da equipe podem rodar no seu próprio domínio.
Posso sair do Kliv depois?
Sim. O código é sincronizado com seu próprio repositório Git, então sair é um git pull, não uma reconstrução do zero.
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