Esta página foi traduzida do inglês.
Transporte e logística
Construa um sistema de diagnóstico e reparo automotivo
A Kliv é um construtor de aplicativos com IA. Descreva seu sistema de diagnóstico e reparo automotivo, e ela constrói sessões pagas, fichas por chassi, laudos, aprovações de reparo, termos de garantia e acesso de frota.
Basta inserir sua ideia na caixa de texto e AI irá construí-la para você
O que é a Kliv?
Kliv não é um software genérico de oficina — é um construtor de aplicativos com IA que cria o software para você.
Você descreve o sistema de oficina que precisa com suas próprias palavras, e a Kliv constrói o aplicativo de verdade: o banco de dados, o fluxo de agendamento, as telas, pagamento on-line se você cobrar pelas sessões, portais para clientes e as regras de acesso. Você é o dono, roda nas suas próprias contas e muda depois só pedindo. Não é um modelo pronto.
Nesta página, esse aplicativo é um sistema de reparo com foco em diagnóstico, com fichas por chassi (VIN), laudos de diagnóstico, ordens de serviço, garantias, previsão de chegada de peças e contas de frota. A Kliv constrói todo tipo de aplicativo web; este é um deles.
Por que construir um sistema de oficina focado em diagnóstico?
Renato toca uma oficina diesel de dois boxes na beira da rodovia. O negócio dele depende de diagnóstico, não de chute. Um caminhoneiro autônomo com um alerta de derate paga por uma sessão de diagnóstico porque quer a resposta por escrito antes de aprovar o reparo.
O software genérico de oficina costuma tratar o diagnóstico como só mais um item dentro do reparo. A Kliv constrói o sistema ao contrário: a sessão de diagnóstico é o produto, o laudo é a entrega, e a ordem de serviço herda as evidências quando o cliente aprova.
O que a oficina registra
O sistema guarda os fatos desde a primeira reclamação até o retorno em garantia.
Ficha do veículo
Cada chassi (VIN) tem sessões anteriores, capturas do módulo (ECM), laudos, reparos e documentos antigos digitalizados, então a segunda visita já começa com histórico.
Sessões de diagnóstico
As sessões são agendadas com detalhes da reclamação, pagas antecipadamente, e registradas conforme o trabalho acontece: códigos, leituras, fotos e testes.
Laudo de diagnóstico
O veredito por escrito, fotos e leituras vão para o portal do cliente. Esse laudo é o que a taxa de diagnóstico compra.
Ordens de serviço
O trabalho aprovado traz peças, mão de obra e termos de garantia no próprio item, para que visitas de retorno possam ser conferidas contra o registro.
Peças em pedido
A previsão de chegada de uma peça fica na página do veículo, para que o cliente veja o status sem precisar ligar de um posto de parada.
Contas de frota
Uma organização de frota vê todos os seus caminhões. Um caminhoneiro autônomo vê apenas a própria ficha. A separação é garantida pelos registros.
Um exemplo: a oficina diesel de Renato
Veja como uma oficina poderia usar isso. É só um exemplo — você descreveria seus próprios boxes, taxas, triagem, laudos, regras de aprovação e garantias.
Um motorista agenda uma sessão paga
Um caminhoneiro autônomo a 483 km de distância agenda quinta-feira às 7h, paga a taxa de R$ 350 e responde perguntas de triagem sobre códigos de falha e sintomas.
A sessão registra as evidências
Códigos, leituras de pressão do turbo e fotos do braço atuador entram na ficha do veículo enquanto o trabalho acontece.
O veredito fica claro para o cliente
O laudo diz que o atuador está falhando, não o turbo. O orçamento do reparo é anexado, e a aprovação é um clique registrado no portal do cliente.
A previsão de chegada da peça fica visível
O atuador entra em pedido, e a previsão aparece na página do veículo. O cliente não precisa ligar para saber a mesma novidade.
Os termos de garantia resolvem o retorno
Seis semanas depois, o código volta a aparecer. A ordem de serviço traz um termo de garantia de 90 dias, então a visita de retorno é aberta em garantia com base no registro.
Descreva o sistema de oficina que você quer
A Kliv constrói a partir da sua descrição, então inclua agendamentos, taxas, histórico por chassi, campos do laudo, aprovações, termos de garantia, acesso de frota e regras de pagamento.
Oficina de diagnóstico diesel
Sessões pagas, laudos, reparos e termos de garantia.
“Construa um aplicativo de oficina para o meu negócio de diagnóstico diesel. Os motoristas devem agendar sessões de diagnóstico pagas de R$ 350, os técnicos devem registrar laudos com fotos e leituras por chassi, os clientes devem aprovar orçamentos de reparo on-line, e as ordens de serviço devem trazer termos de garantia de 90 dias.”
Diagnóstico móvel de frota
Visitas no local e faturamento mensal de frota.
“Construa um aplicativo para o meu serviço de diagnóstico móvel em que gestores de frota solicitam visitas no local, cada caminhão mantém uma ficha de serviço por chassi, os técnicos registram laudos em campo, e as frotas recebem uma única fatura mensal pelas sessões concluídas.”
Especialista em reparo de importados
Diagnósticos agendados e lembretes de revisão.
“Construa um sistema de oficina para minha garagem especializada em importados europeus, com agendamento de diagnóstico, laudos por escrito para cada veículo, orçamentos de reparo por aprovação, lembretes de revisão por quilometragem, e portais de cliente para faturas e histórico de reparos.”
Como funciona a papelada
O horário importa porque é pago. A sessão de R$ 350 pode ser paga no ato do agendamento, pelo checkout na própria conta Stripe da oficina, então o box já está reservado antes do caminhão chegar.
Os laudos têm regras de acesso. Os laudos ficam no repositório de arquivos, compartilhados com o cliente a quem pertencem. Um despachante de frota vê a frota; um motorista vê o próprio caminhão; a oficina vê tudo.
A quilometragem pode trazer o cliente de volta. Uma verificação programada dos intervalos de revisão pode enviar avisos de vencimento com as palavras da própria oficina.
A rodovia traz os caminhões, mas a oficina continua sendo um negócio local. Ser encontrado, agendado e confiável é a parte que a Kliv para negócios locais cobre.
Perguntas frequentes
O que exatamente é a Kliv?
A Kliv é um construtor de aplicativos com IA que cria aplicativos web personalizados a partir de uma descrição. Para uma oficina de reparo, ela constrói o agendamento, as fichas por chassi, os laudos, as aprovações, as garantias e os portais de cliente em torno do seu processo.
Eu recebo um aplicativo de verdade, ou um modelo pronto?
Um aplicativo de verdade. A Kliv constrói o banco de dados, as telas, o fluxo de pagamento, o armazenamento de arquivos e as regras de acesso para a sua oficina.
Posso mudar depois de pronto?
Sim. Você pode mudar taxas, campos do laudo, termos de garantia, lembretes ou regras de frota mais tarde.
A taxa de diagnóstico é creditada quando o cliente aprova o reparo?
Se essa for a sua política, sim. O sistema pode aplicar o crédito de R$ 350 automaticamente quando um orçamento é aprovado.
Os clientes conseguem ver o próprio histórico?
Sim. O portal deles pode mostrar seus chassis, laudos, faturas e aprovações, restritos aos próprios registros.
E um caminhão que a oficina nunca viu antes?
A ficha começa na triagem e cresce a partir da primeira sessão. Papelada antiga de oficinas anteriores pode ser enviada para dentro dela.
A máquina de cartão no balcão vai deixar de existir?
Não. A Kliv não processa pagamentos com cartão presencial. O agendamento on-line, as aprovações e o faturamento de frota podem rodar pela Stripe, na sua própria conta.
As frotas conseguem ver vários veículos?
Sim. Uma organização de frota pode ver todos os caminhões vinculados àquela conta, enquanto caminhoneiros autônomos veem só a própria ficha.
As ordens de serviço podem trazer termos de garantia?
Sim. Os termos de garantia podem ficar no item da ordem de serviço, para que uma visita de retorno seja conferida contra o registro.
A previsão de chegada das peças pode aparecer no portal do cliente?
Sim. Peças em pedido podem mostrar a previsão de chegada na página do veículo.
Posso usar meu próprio domínio?
Sim. O portal do cliente pode rodar no seu próprio domínio.
Posso sair da Kliv depois?
Sim. O código é sincronizado com o seu próprio repositório Git, então sair é só um git pull.
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