Questa pagina è stata tradotta dall’inglese.
Ride sharing e trasporti
Costruisci un'app di condivisione corse e trasporto
Kliv è un AI app builder. Descrivi la tua app di trasporto — corse programmate, posti reali disponibili, preventivi per charter, manifesti autisti ed e-mail di promemoria — e costruisce l'app sul tuo dominio.
Inserisci semplicemente la tua idea nella casella di testo e l’AI la realizzerà per te
Cos'è Kliv?
Kliv non è un marketplace di ride-hailing a cui iscriversi e configurare — è un AI app builder che costruisce il software per te.
Descrivi l'app di cui hai bisogno con parole tue, e Kliv la costruisce: il database, la logica, le schermate, tutto. Il risultato è un'applicazione vera e funzionante che è tua. Puoi usarla, modificarla in seguito chiedendo delle modifiche, e farla girare sul tuo dominio. Non è un modello con il tuo nome sopra.
In questa pagina, quell'app è un'app di prenotazione trasporti per i tuoi percorsi, veicoli e clienti. Kliv costruisce ogni tipo di app web; le prenotazioni di trasporto sono la parte che questa pagina copre.
Perché costruire la tua app di trasporto?
La maggior parte delle piattaforme di ride sharing è pensata per sconosciuti che chiamano sconosciuti. Un'azienda di navette funziona in modo diverso. La corsa delle 4:40 per l'aeroporto parte che si venda un posto o otto, un charter per un rifugio ha un prezzo per viaggio, e l'autista deve conoscere numeri di volo e seggiolini per bambini prima che il furgone lasci il deposito.
Kliv costruisce attorno alla tua attività: posti reali, corse programmate, flussi di preventivo per i charter, dati dei passeggeri, promemoria e manifesti autisti. La tua app riflette la tua flotta invece di forzare la tua flotta dentro uno strumento di prenotazione generico.
Cosa tiene traccia la centrale operativa
Un'app di trasporto ha bisogno di registri di cui l'ufficio, il passeggero e l'autista si possano fidare.
Corse e posti
Ogni corsa programmata ha un percorso, un orario di partenza, un veicolo e un numero di posti. Se un furgone da otto posti ha otto prenotazioni, al passeggero successivo viene offerta un'altra corsa.
Charter e preventivi
Una richiesta di charter registra data, dimensione del gruppo e destinazione. Tu alleghi il prezzo, il cliente paga online, e il viaggio entra nel calendario con il proprio manifesto.
Manifesti autisti
Ogni autista riceve passeggeri, punti di ritiro, numeri di volo e indicazioni sui seggiolini per bambini dalle prenotazioni in tempo reale. Il manifesto può essere inviato via e-mail secondo la programmazione che scegli.
Passeggeri
I passeggeri possono vedere le proprie prenotazioni e ricevute dopo l'accesso. Non possono vedere i viaggi di nessun altro.
Tariffe stagionali
Le tariffe invernali, di alta stagione e di bassa stagione possono aprirsi e chiudersi alle date che imposti, così la pagina di prenotazione usa la tariffa giusta per la data del viaggio.
Un esempio: la navetta aeroportuale di Giulia
Ecco come potrebbe usarla un'azienda. È solo un esempio — tu descriveresti i tuoi percorsi, veicoli, tariffe e politiche.
I passeggeri prenotano posti reali
Una passeggera prenota due posti sulla corsa delle 4:40 di venerdì per l'aeroporto di Giulia, inserisce il suo numero di volo, sceglie un punto di ritiro e paga online. L'e-mail di conferma include i dettagli del ritiro.
L'autista riceve il manifesto in tempo reale
La sera prima, l'autista riceve il manifesto di venerdì: sei passeggeri, due punti di ritiro e un seggiolino rialzato. Anche una prenotazione dell'ultimo minuto compare, perché il manifesto viene generato dai dati in tempo reale.
Le e-mail di promemoria riducono le assenze
I passeggeri ricevono un promemoria la sera prima con orario di partenza, punto di ritiro e nome dell'autista.
La corsa fa salire i passeggeri da un telefono
Alle 4:40, l'autista segna l'imbarco da un telefono. L'ufficio può vedere che sei passeggeri che hanno già pagato sono a bordo.
Le eccezioni seguono la politica di Giulia
Una passeggera perde il furgone. L'app segue la politica di Giulia: riprenotare, accreditare, oppure inviare una richiesta di rimborso all'ufficio per l'approvazione.
La reportistica sui percorsi mostra la domanda
A fine mese, Giulia può vedere i posti venduti per corsa, i ricavi per percorso e le partenze che vanno leggere. I numeri della corsa delle 6:10 giustificano un secondo furgone al mattino.
Descrivi cosa vuoi costruire
Kliv costruisce a partire dalla tua descrizione, quindi più dettagli dai, più la prima versione sarà vicina a ciò che vuoi. Includi percorsi, veicoli, capienza, pagamenti, manifesti, promemoria e regole di rimborso. Eccone tre su cui costruire:
Posti per navetta aeroportuale
Corse fisse, posti reali, manifesti e promemoria.
“Costruisci un'app di prenotazione navette per il mio servizio aeroportuale. Facciamo tre corse al giorno alle 4:40, 6:10 e 15:30, con otto posti per furgone. I passeggeri scelgono i posti per corsa, inseriscono numero di volo e punto di ritiro, pagano online, ricevono un'e-mail di promemoria la sera prima, e l'autista riceve un manifesto ogni sera alle 18:00.”
Sportello preventivi charter
Richiesta, preventivo, pagamento, conferma.
“Costruisci un'app di prenotazione charter per la mia azienda di furgoni. I gruppi richiedono un viaggio con data, destinazione, indirizzo di ritiro, orario di rientro e numero di persone. Lo staff allega un prezzo, ad esempio 320 € per una corsa verso un rifugio, e il cliente paga online per confermare il veicolo e ricevere una ricevuta.”
Navetta sicura del campus
Percorsi fissi con account studenti e amministrazione dello staff.
“Costruisci un'app per la navetta serale del campus. Gli studenti accedono con l'e-mail dell'istituto, prenotano posti su percorsi fissi tra le 18:00 e l'01:00, vedono l'orario delle fermate, e lo staff gestisce autisti, veicoli e regole sulle assenze da una vista di amministrazione.”
Come si mette insieme tutto
L'inventario dei posti deve essere rigoroso. Se due persone provano a prenotare l'ultimo posto nello stesso momento, una lo ottiene e all'altra viene offerta la corsa successiva.
I rimborsi possono restare una questione umana. Un furgone perso può dipendere dal meteo, da un volo in ritardo o da un'assenza. La richiesta può essere messa in coda per l'ufficio, con un credito verso il prossimo viaggio come opzione.
Autisti e passeggeri usano la stessa app con viste diverse. Gli autisti vedono manifesti e imbarchi. I passeggeri vedono prenotazioni e ricevute. Ogni vista è limitata in base al ruolo.
Prima della prima tariffa reale, puoi testare pagamenti, promemoria basati sul tempo, carte rifiutate e rimborsi nel Sandbox. Uno sportello navette è una delle tante attività locali che Kliv costruisce; il tour delle attività locali mostra prenotazioni, fatturazione e strumenti correlati.
Domande frequenti
Cos'è esattamente Kliv?
Kliv è un AI app builder che costruisce app web personalizzate a partire da una descrizione. Per il trasporto, può costruire prenotazioni, manifesti, viste per i passeggeri, flussi di charter e reportistica attorno ai tuoi percorsi.
Ottengo un'app vera, o un modello?
Un'app vera. Kliv costruisce il database, la logica e le schermate per la tua flotta e le tue politiche, non un modello di prenotazione generico.
Posso modificarla dopo che è stata costruita?
Sì. Chiedi un nuovo percorso, un numero di posti diverso, un orario di promemoria cambiato, o un nuovo passaggio di approvazione per i charter, e Kliv aggiorna l'app.
I passeggeri possono prenotare senza creare un account?
Scegli tu. Il checkout come ospite può funzionare per posti occasionali, mentre gli account rendono più semplici la cronologia, le ricevute e le riprenotazioni.
Come ricevono i manifesti gli autisti?
Come lo descrivi tu: una pagina per l'autista, un'e-mail notturna, o entrambe. I manifesti provengono dalle prenotazioni in tempo reale.
Può gestire charter e viaggi personalizzati?
Sì. Un charter può essere richiesto, preventivato, pagato e confermato, per poi comparire nel calendario come corsa a sé stante.
Possiamo gestire le assenze a modo nostro?
Sì. Inserisci la tua politica nell'app. I rimborsi possono attendere l'approvazione umana, e si può offrire un credito al posto del rimborso.
Kliv trattiene una percentuale su ogni tariffa?
No. Se accetti pagamenti, passano attraverso il tuo account Stripe. Kliv non trattiene una percentuale sulla tariffa.
I passeggeri hanno bisogno di un account Stripe?
No. Pagano con carta. Stripe gestisce il pagamento verso il tuo account dietro le quinte.
Gli autisti possono usarla da un telefono?
Sì. Le pagine di elenco, manifesto, imbarco e check-in funzionano in un browser, quindi gli autisti possono usarle da un telefono.
Ogni passeggero può vedere solo le proprie prenotazioni?
Sì. I passeggeri con accesso effettuato sono limitati alle proprie prenotazioni e ricevute.
Posso usare il mio dominio?
Sì. L'app può funzionare sul tuo dominio.
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