Questa pagina è stata tradotta dall’inglese.
Trasporti e logistica
Crea un gestionale per concessionarie auto
Kliv è un AI app builder. Descrivi il processo del tuo autosalone e otterrai un vero gestionale per concessionarie con carico veicoli, reconditioning, controllo costi, vetrina pubblica e report sui giorni in giacenza.
Inserisci semplicemente la tua idea nella casella di testo e l’AI la realizzerà per te
Cos'è Kliv?
Kliv non è un software da noleggiare a moduli. È un AI app builder che costruisce il software al posto tuo.
Descrivi l'app di cui hai bisogno con parole tue, e Kliv la costruisce: le schede veicolo, il flusso di reconditioning, il controllo dei costi, le schede cliente, le pagine pubbliche, le regole per ruolo e i report. Il risultato è un'app vera, tua a tutti gli effetti. Puoi farla girare sul tuo dominio, usarla con il tuo staff e continuare a modificarla semplicemente chiedendo delle modifiche. Non è un modello con i campi dell'inventario già compilati.
In questa pagina, quell'app è un gestionale per concessionarie. Kliv costruisce ogni tipo di applicazione web; questa è pensata per carico veicoli, reconditioning, inventario, prove su strada e margine per auto.
Perché costruire il tuo gestionale per concessionarie?
Un autosalone di auto usate ha bisogno di risposte che le grandi piattaforme per concessionarie spesso seppelliscono: a che punto è un veicolo nel reconditioning, quali costi sono già a carico del VIN, quali auto stanno invecchiando in giacenza e cosa è online sul sito pubblico in questo momento.
Kliv costruisce il sistema intorno al processo del tuo autosalone. La tua checklist di carico, le fasi di reconditioning, le soglie di giacenza, i ruoli e le pagine di inventario pubblico leggono tutte dalle stesse schede veicolo, così ufficio, piazzale e sito web non hanno versioni diverse dell'inventario.
Cosa sa il tuo autosalone
Le schede su cui si basa un'attività di auto usate.
Scheda veicolo
VIN, data di carico, prezzo di acquisto, trasporto, ricambi, meccanica, lucidatura e ogni costo successivo. Il margine per auto è un semplice calcolo sulla scheda.
Flusso di reconditioning
Ispezione, meccanica, lucidatura, foto, pronto e venduto possono essere timbrati con chi ha spostato l'auto e quando. Un'auto ferma in lucidatura si vede prima che perda un fine settimana di vendite.
Vetrina pubblica
Un'auto segnata come pronta appare sul tuo sito, e un'auto venduta scompare. La pagina pubblica e la vista del responsabile leggono la stessa riga.
Clienti e prove su strada
Ogni prova su strada può essere registrata sul cliente e sull'auto, con verifica della patente, consegna delle chiavi, note e data di richiamo.
Giorni in giacenza
Il conteggio della giacenza per auto segue le tue soglie, per esempio un avviso a 30 giorni e una revisione del prezzo a 45 giorni.
Un esempio: l'autosalone di Marco
Ecco come potrebbe usarlo una concessionaria. È solo un esempio: tu descriveresti il tuo inventario, le tue fasi di reconditioning, i tuoi ruoli, i tuoi costi e il tuo sito pubblico.
Un veicolo viene registrato al carico
Una Honda CR-V del 2019 arriva da un'asta. Il carico scansiona il VIN, fotografa un danno al quarto posteriore e registra da subito i costi di acquisto e trasporto.
I costi di reconditioning restano sul VIN
L'ispezione rileva i freni e una scheggiatura sul parabrezza. Ricambi e manodopera vengono registrati sull'auto man mano che avvengono, così il costo reale è visibile prima ancora che le foto siano pronte.
Le auto pronte si pubblicano da sole
Quando le foto vengono caricate e l'auto passa a pronta, la sua pagina pubblica appare sul sito della concessionaria e la sitemap si aggiorna.
Le prove su strada diventano lavoro di richiamo
Sabato due clienti provano la CR-V. Ogni prova su strada registra lo stato della patente, le note e una data di richiamo, così la lista delle chiamate del lunedì è già pronta.
Le auto vendute aggiornano i report
Quando la trattativa si chiude, l'annuncio scompare e il margine finale viene calcolato su tutti i costi accumulati dal veicolo.
Descrivi cosa vuoi costruire
Kliv costruisce a partire dalla tua descrizione: più dettagli fornisci, più la prima versione sarà vicina a quello che vuoi. Includi inventario, fasi, regole sui costi, ruoli, pagine pubbliche e avvisi. Eccone tre da cui partire:
Inventario usato su due piazzali
Inventario condiviso, dashboard per piazzale, trasferimenti e avvisi di giacenza.
“Crea un gestionale per i nostri due piazzali di auto usate. Traccia l'inventario condiviso per VIN, mostra dashboard per ogni piazzale, registra i trasferimenti tra le sedi, pubblica automaticamente le auto pronte sul nostro sito pubblico e avvisa i responsabili quando un veicolo raggiunge 30 e 45 giorni di giacenza.”
Bacheca di reconditioning
Fasi, fornitori, avvisi per auto ferme e visibilità per i responsabili.
“Crea una bacheca per tracciare il reconditioning. Ogni veicolo passa attraverso ispezione, meccanica, lucidatura, foto e pronto. I fornitori esterni ricevono liste di attività per i veicoli a loro assegnati, i costi vengono registrati sul VIN e ogni auto ferma da più di tre giorni avvisa il responsabile.”
Concessionaria di moto
Mezzi di proprietà e in conto vendita, costi di reconditioning e annunci pubblici.
“Crea un'app di gestione per il nostro negozio di moto. Traccia separatamente le moto di proprietà e quelle in conto vendita, registra i costi di reconditioning e lucidatura per ogni mezzo, pubblica le moto disponibili con le foto sul nostro sito pubblico e mostra il margine solo ai responsabili.”
Come tutto si tiene insieme
Le pagine di inventario sono leggibili dai motori di ricerca. Ogni auto pronta può avere una vera pagina prerenderizzata, e la sitemap può aggiornarsi da sola. Chi cerca un allestimento specifico nella tua città può atterrare direttamente sull'auto.
Le analytics possono mostrare quale canale ha venduto l'auto. Visite e moduli di richiesta possono essere collegati ai veicoli, così puoi vedere se un acquirente è arrivato da un'email, da un risultato di ricerca o da un altro canale.
I ruoli rispecchiano il piazzale. Le vendite vedono inventario e clienti. Il reconditioning vede il flusso di lavoro e le attività dei fornitori. I responsabili vedono il costo base e il margine. Queste regole sono applicate sulle righe, non nascondendo voci di menu.
I feed possono arrivare dove pubblichi altrove. I marketplace che importano file di inventario possono ricevere un export generato dalle tue righe, secondo la frequenza che imposti tu.
Le concessionarie che partono dall'inventario spesso aggiungono in seguito la pianificazione dell'assistenza, i ricambi e i flussi per il commercio all'ingrosso. Ne trovi di più su strumenti interni.
Domande frequenti
Cos'è esattamente Kliv?
Kliv è un AI app builder che crea applicazioni web su misura a partire da una descrizione. Per una concessionaria, costruisce schede veicolo, fasi di reconditioning, controllo dei costi, pagine di inventario pubblico, schede cliente, ruoli e report.
Ottengo un'app vera o un modello?
Un'app vera. Kliv costruisce il database, le schermate, le regole per ruolo e le pagine pubbliche per il tuo autosalone. Non è un foglio di calcolo generico per l'inventario.
Posso modificarla dopo che è stata costruita?
Sì. Puoi chiedere modifiche in seguito, come nuove fasi di reconditioning, nuove soglie di giacenza, una modifica alla pagina pubblica o un nuovo export.
Può gestire anche il nostro sito pubblico?
Sì. La pagina del piazzale può far parte della stessa app sul tuo dominio, leggendo le stesse righe veicolo che vede l'ufficio.
Vediamo il margine reale per ogni auto?
Sì, se i costi vengono registrati man mano che avvengono. Il margine è il prezzo di vendita meno i costi presenti sulla scheda veicolo, non una ricostruzione fatta a mano su un foglio di calcolo.
I venditori possono vedere quanto ci è costata un'auto?
Solo se lo permetti tu. Il costo base e il margine possono essere riservati ai responsabili, mentre le vendite vedono solo i campi di cui hanno bisogno.
E il finanziamento e la documentazione?
Il sistema può tracciare lo stato della trattativa, come il periodo di opzione, i documenti richiesti, firmati e consegnati. Il tuo fornitore di finanziamenti continua a occuparsi del finanziamento vero e proprio.
Può pubblicare e togliere le auto automaticamente?
Sì. Un veicolo segnato come pronto può pubblicarsi sulla vetrina pubblica, e un veicolo segnato come venduto può sparire dal sito immediatamente.
Può tracciare le prove su strada?
Sì. Le prove su strada possono essere registrate sia sul cliente sia sul veicolo, con stato della patente, note e date di richiamo.
Le pagine dei veicoli compariranno nelle ricerche?
Sì. Le pagine pubbliche dell'inventario possono essere prerenderizzate per i motori di ricerca, e la sitemap si aggiorna man mano che l'inventario cambia.
Posso usare il mio dominio?
Sì. Il sito pubblico e l'app per lo staff possono girare sul tuo dominio.
Posso lasciare Kliv in futuro?
Sì. Il codice si sincronizza con il tuo repository Git, quindi andarsene è un git pull, non una ricostruzione da zero.
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