Kliv

    Cette page a été traduite de l’anglais.

    Transport et logistique

    Créez une plateforme de transit et de logistique sur mesure

    Kliv est un créateur d'applications par IA. Décrivez votre flux de transit — dossiers d'expédition, étapes clés, documents, portails clients, devis et factures — et il crée la plateforme.

    kliv.dev

    Entrez simplement votre idée dans la zone de texte et AI la construira pour vous

    377 caractères

    What is Kliv?

    Kliv n’est pas une suite de transit conçue pour tous les transitaires, que vous inscrivez et configurez — c’est un créateur d’applications par IA qui construit le logiciel pour vous.

    Vous décrivez ce dont vous avez besoin avec vos propres mots, et Kliv le construit : la base de données, la logique, les écrans et les règles. Vous obtenez une véritable application fonctionnelle qui vous appartient. Vous pouvez l’utiliser, la modifier plus tard en demandant des changements, et la faire tourner sur vos propres comptes et votre propre domaine. Ce n’est pas un modèle avec votre nom dessus.

    Sur cette page, cette application est une plateforme de transit et de logistique adaptée aux expéditions, documents, étapes et factures d’un bureau. Kliv construit toutes sortes d’applications web ; celle-ci en est un exemple, et c’est ce que couvre le reste de cette page.

    Pourquoi créer votre propre plateforme de transit ?

    Un petit bureau de transit maîtrise souvent la marchandise, mais l’information, elle, est dispersée. Les étapes vivent dans les portails des transporteurs, les documents dans les fils d’e-mails, et les clients appellent parce qu’ils n’ont aucun endroit fiable où suivre leur expédition.

    Les grandes suites de transit sont souvent conçues et tarifées pour des opérateurs bien plus importants. Kliv construit le système plus ciblé que vous décrivez : dossiers d’expédition, suivi des étapes, ensembles de documents, connexions clientes, devis, factures et e-mails de statut. L’idée est simple : chaque client peut voir sa propre marchandise sans appeler le bureau.

    Ce que le bureau doit suivre

    Cinq types d’enregistrements accompagnent l’expédition, du devis au paiement.

    Dossiers d’expédition

    Mode, incoterms, conteneur, navire, parties, dates, devis, documents et facture se trouvent tous sous un même dossier d’expédition.

    Organisations clientes

    Chaque client est une organisation dont les utilisateurs se connectent pour voir leur propre marchandise. La base de données impose la cloison entre les transitaires clients.

    Ensembles de documents

    Connaissements, factures commerciales, listes de colisage et certificats sont rattachés à l’expédition et partagés uniquement avec le client propriétaire de la marchandise.

    Étapes et dates

    Réservé, entré au parc, parti, arrivé, dédouané, livré. Chaque mise à jour horodate la chronologie, met à jour le portail, et peut envoyer un e-mail au client depuis votre modèle.

    Devis et factures

    Les devis comportent les tarifs, les surcharges et une date de validité. Un devis expiré ne peut pas devenir une réservation. Les factures affichent le numéro de TVA du client et incluent un lien de paiement.

    Un exemple : le bureau de transit de Camille

    Voici comment un bureau de transit pourrait l’utiliser. Ce n’est qu’un exemple — vous décririez vos propres lignes, étapes, documents et règles de facturation.

    01

    La demande de devis devient un devis

    L’équipe de Camille saisit les tarifs, les surcharges et une date de validité pour une expédition FCL de Shenzhen à Rotterdam. Une fois la date passée, le devis expire au lieu de devenir, par erreur, le tarif du mois dernier.

    02

    La réservation crée un dossier visible par le client

    Une fois la réservation confirmée, le dossier d’expédition s’ouvre avec le conteneur, le navire et les dates limites. Il apparaît immédiatement dans le portail du client avec le statut réservé.

    03

    Les documents se rassemblent sous l’expédition

    Le client téléverse la liste de colisage. Le bureau ajoute le connaissement et la facture commerciale. Tout le monde consulte un seul ensemble de documents au lieu de fouiller dans les e-mails.

    04

    Les e-mails d’étapes partent depuis la mise à jour

    Quand l’expédition prend la mer, Camille bascule l’étape. Le portail se met à jour et un e-mail d’ETA part depuis le modèle du bureau, sans que personne n’ait à retaper le statut.

    05

    Les exceptions apparaissent avant que le client n’appelle

    Si une expédition reste bloquée trop longtemps en douane, le rapport d’exceptions la signale dès le lendemain matin, avec l’étape en cours et les documents du courtier associés.

    06

    La facture referme la boucle de l’expédition

    Après la livraison, la preuve de livraison est ajoutée au dossier. La facture de fret part avec le numéro de TVA du client et un lien de paiement, et le statut payé revient sur le dossier d’expédition.

    Décrivez la plateforme logistique que vous souhaitez créer

    Kliv construit à partir de votre description, donc plus vous donnez de détails, plus la première version s’en rapproche. Indiquez les modes, les lignes, les étapes, les documents, l’accès client et la facturation. Voici trois exemples pour démarrer :

    kliv.dev

    Bureau de fret maritime

    Dossiers d’expédition FCL et LCL avec suivi des étapes.

    “Créez une application de transit pour notre bureau du Havre. Suivez les dossiers d’expédition FCL et LCL de la réservation à la livraison, stockez le connaissement, la facture commerciale, la liste de colisage et les certificats par expédition, donnez à chaque organisation cliente un portail réservé à sa propre marchandise, envoyez des e-mails d’étapes, et émettez des factures de fret avec numéros de TVA et liens de paiement en ligne.”

    kliv.dev

    Bureau de fret aérien

    Dossiers de lettre de transport aérien sur un calendrier plus rapide.

    “Créez une application de gestion de fret aérien avec des dossiers de lettre de transport aérien, des étapes au niveau du vol, des indicateurs de marchandises dangereuses par expédition, des e-mails de statut le jour même aux clients, le téléversement de documents pour les formalités commerciales, et un rapport d’exceptions pour les expéditions qui manquent une étape.”

    kliv.dev

    Portail de courtier en douane

    Déclarations, documents et statut de mainlevée.

    “Créez un portail de courtage en douane où les importateurs téléversent les documents commerciaux par déclaration, suivent le statut de dédouanement, reçoivent un e-mail dès que la marchandise est libérée, et téléchargent le dossier de déclaration final depuis le portail de leur propre organisation.”

    Comment tout s’articule

    Le rapport d’exceptions ouvre la journée. Une tâche planifiée vérifie les expéditions ouvertes avant l’ouverture du bureau et n’envoie au bureau par e-mail que ce qui mérite attention : dossiers bloqués en douane, ETA glissées et factures en retard. Les expéditions calmes restent calmes.

    L’agent répond à partir des bonnes lignes. Un client peut demander « où en est la commande PO-4471 ? » depuis son portail. La réponse provient des propres lignes d’expédition de ce client — ETA, dernière étape et documents associés — et non de la marchandise de quelqu’un d’autre. La transcription reste dans votre base de données.

    La TVA et les factures restent liées à l’expédition. Enregistrez les régimes de TVA sous lesquels vous facturez, imprimez les numéros de TVA de vos clients B2B sur chaque document, et produisez des rapports prêts à classer en fin de trimestre.

    Une plateforme de transit est un outil interne qui fait face aux clients. Les outils internes sur Kliv explique ce schéma plus large.

    Questions fréquentes

    Qu’est-ce que Kliv, exactement ?

    Kliv est un créateur d’applications par IA. Vous décrivez le logiciel dont vous avez besoin, il construit l’application fonctionnelle, et vous possédez le résultat. Pour cette page, cela signifie des dossiers d’expédition, un suivi des étapes, des portails de documents, des devis, des factures et des rapports d’exceptions.

    Est-ce que j’obtiens une vraie application, ou un modèle ?

    Une vraie application. Kliv construit les données, les règles et les écrans pour votre cas précis, et non un thème prédéfini que vous remplissez. Vous continuez à la modifier en décrivant ce que vous voulez changer.

    Puis-je la modifier une fois qu’elle est construite ?

    Oui. Demandez des changements en langage courant et Kliv met à jour l’application. Vous pouvez ajuster les champs, les flux de travail, les pages, les e-mails, les règles d’accès et les rapports sans tout recommencer.

    Un client peut-il voir la marchandise d’un autre client ?

    Non. Les expéditions appartiennent à des organisations clientes, et la base de données applique cette appartenance à chaque lecture. Une référence d’expédition devinée en dehors de l’organisation ne renvoie rien.

    Les étapes se mettent-elles à jour manuellement ?

    Elles peuvent être mises à jour en un clic depuis le bureau, ou importées à partir de fichiers que vos transporteurs envoient déjà, selon ce que vous décrivez. Le portail, l’e-mail client et le rapport d’exceptions se mettent à jour à partir de la même ligne d’étape.

    Qu’est-ce qui garantit la fiabilité des devis ?

    La validité est une date inscrite sur le devis. Le processus de réservation la vérifie, de sorte qu’un devis expiré doit être refait plutôt qu’accepté à un ancien tarif.

    Les clients peuvent-ils payer les factures de fret en ligne ?

    Oui. Les factures peuvent inclure un lien de paiement adossé à votre propre compte Stripe, avec le numéro de TVA du client imprimé pour son service comptabilité fournisseurs.

    Mes clients ont-ils besoin de leur propre compte Stripe ?

    Non. Ils paient par carte via le lien de votre facture. Le paiement passe par le compte que vous avez connecté.

    Les clients peuvent-ils télécharger leurs documents ?

    Oui. Les documents sont rattachés à l’expédition et apparaissent dans le portail de ce client selon les règles d’accès que vous définissez.

    L’application peut-elle envoyer des e-mails d’étapes ?

    Oui. Une mise à jour d’étape peut envoyer un e-mail sur votre modèle, avec le statut actuel et l’ETA.

    Peut-elle gérer les exceptions ?

    Oui. Vous pouvez définir des règles pour les expéditions bloquées, les ETA glissées ou les factures en retard, et envoyer un rapport d’exceptions au bureau.

    Puis-je utiliser mon propre domaine ?

    Oui. La plateforme peut fonctionner sur votre propre domaine, y compris le portail client.

    Ai-je besoin d’un portail de documents séparé ?

    Non. L’application est le portail : les enregistrements d’expédition, les fichiers, les règles d’accès et les vues clients cohabitent au même endroit.

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