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ビジネスツール
車両管理アプリを構築する
すべてのバン、すべての整備周期、点検で見つかったすべての不具合、期限の近いすべての書類が、ひとつのシステムに。平均的な車両群ではなく、あなたの車庫を軸に。
テキスト ボックスにアイデアを入力するだけで、AIがそれを構築します。
なぜ自社の車両管理システムを作るのか
浅野は福岡の空調設備会社で車両を預かっています。バン23台、ピックアップ4台、そしてソフトウェアより多くを知っているホワイトボード。彼が見積もりを取った車両管理の製品は、別の誰かのために作られていました。500台の車両、通信機器の契約、サービス会社の誰ひとり開かないダッシュボードのタブ。浅野が実際に必要としているのは、もっと小さく、もっと鋭いものです。どのバンが整備の期日か、今朝どの運転者がブレーキの片効きを申告したか、みんなが忙しい8月にどの車検が切れるか。
だから彼はそれをそのまま記述し、Klivが構築します。自分の車両の実在のデータベース、運転者のための携帯サイズの点検フォーム、自分で鳴るリマインダー。車両ごとのライセンスも、払っているのに使っていないモジュールもありません。車庫から作られたので、システムは車庫の大きさです。
車庫が知っていること
5つの記録と、それぞれが携えるルール。
車両ファイル
車台番号、ナンバー、担当の運転者、走行距離計、そして紙の履歴のすべて。作業指示、不具合、書類が、そのバンより長生きするひとつのレコードに集まります。
整備の周期と作業指示
10,000kmでオイル、四半期ごとにタイヤ点検、コンプレッサーのリコール。周期は記録された走行距離から計算され、誰かが思い出したときではなく、期日が来たときに作業指示を開きます。
始業前点検の記録
朝の確認は、2分の携帯フォームです。灯火、タイヤ、漏れ、おかしいところの写真。ひとつでも不合格なら、時刻と名前の付いた不具合の行になります。
期限のレーダー
車検、自賠責と任意保険の証書、法定点検、運転者の健康診断。行政が気にするすべての日付を、60日、30日、7日で警告するスケジューラが見張ります。
燃料と1kmあたりのコスト
給油と修理費は車両の上に積み上がるので、1kmあたりのコストは計算された事実です。修理か買い替えかの議論は、数字で終わります。
勝手に回る1週間
ひとつの長い一生ではなく、車両管理はいくつもの輪です。アプリが閉じるのは、この輪です。
月曜6:30のダイジェスト
定期実行のジョブが、その週に何があるかを浅野にメールします。整備2件が期日、車検の期限が30日後に1件、14号車は木曜からの不具合を抱えたまま。
現場がすでにいるSlack
点検の不合格が、写真つきで#fleetチャンネルに投稿されます。作業指示を閉じれば、その結果が戻って投稿されます。アプリはSlackの中で動き、Slackに反応します。誰も2つ目の受信箱を見に行きません。
整備書を読んだエージェント
整備書と保証の条件を、一度アップロードします。『2022年式ハイエースのコンプレッサーは、まだ動力系の保証範囲か？』に、掲示板ではなく自社の書類から答えが返ります。
議論を終わらせる写真
損傷の写真は車両ファイルに住みます。日付があり、誰が撮ったかが分かり、会社の外には出ません。11月に貸し車庫での擦り傷が争いになったとき、6月の写真はワンクリック先です。
気分ではなく、車両ごとの数字
稼働できなかった日数、修理の支出、1kmあたりのコスト。自分の行から計算されるダッシュボードなので、次のトラックの購入はグラフで擁護できます。
3つの車庫、それぞれ一文
サービス用バンの車両群
周期、始業前点検、期限の近い書類。
“サービス用のバンの車両管理アプリを作りたい。走行距離に基づく整備の周期、写真付きの朝の始業前点検、車検や保険が切れる前のアラートを入れて。”
ラストマイルの配送拠点
毎日の割り当てと、不具合の解消。
“配送車両のアプリを作りたい。配車担当が毎朝バンに運転者を割り当てて、点検の不合格が不具合のチケットを開いて、いまどの車両が走行可能かを拠点のボードで見られるようにして。”
造園の作業班
トラック、トレーラー、季節の機械。
“うちの造園会社の車両と機械のアプリを作りたい。トラック、トレーラー、草刈機を管理して、機械は稼働時間、トラックは走行距離で整備の周期を決めて。”
どう組み上がるか
スキーマが車両群についてきます。 会社が冷蔵トレーラーを増やす日、浅野がそう言えば、同じ会話の中でデータベースが移行します。新しい項目、新しい周期の種類。書き出しも、読み込み直しもありません。システムは、車庫が育つように育ちます。
燃料カードの明細を、まるごと飲み込む。 型のついたサーバー側の関数が、毎月の燃料カードの書き出しを解析し、各行を正しい車両の給油に変えます。毎月10分の表計算の手術が、アップロードひとつになります。
車庫が頼る前に、テストされています。 Klivは構築しながら実際のユニットテストを書きます。周期の計算、期限の警告。そしてテストが公開の可否を決めるので、朝に運転者が見るのは、夜に通ったバージョンです。
車両管理は、下手に借りるか、うまく作るかという、いちばん古典的な例です。これに限らず、現場が乗っているすべての道具について、作る側の言い分はKlivの社内ツール向けページにあります。
現場からの質問
運転者は実際どう使いますか？
携帯からです。サインインし、割り当てられた車両を見て、始業前点検のフォームを回し、写真を撮ります。運転者に見えるのは自分の車両と自分の記録です。事務の役割には車庫の全体が見えます。誰に何が見えるかは行の上のルールであって、研修の課題ではありません。
本当に書類の期限を捕まえますか？
はい。すべての書類が期限の日付を携え、定期実行のジョブが毎日それを掃きます。あなたが決めた閾値で警告をメールし、日付を過ぎればその車両に印を付けます。レーダーは病欠しません。
車両が増えると費用も増えますか？
Klivは、あなたの車両、運転者、ユーザーの数で価格を決めません。アプリはプラットフォームのプランの上にある、あなたのものです。24台目のバンの費用は、23台目と同じです。新しい1行です。
車両ではない機械も管理できますか？
記述してください。発電機、トレーラー、草刈機。それぞれが自分の周期の論理を持つ、別の資産の種類になります。摩耗の仕方がそうであるなら、走行距離ではなく稼働時間で。
クリエイターが構築
可能性を探る
世界中の開発者とクリエイターが Kliv で構築した実際のアプリをご覧ください
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車庫を、隅まで知る
毎朝ゲートから何が出ていくのか、その上にどんな書類がぶら下がっているのかを言ってください。Klivが、その両方を視界に置くシステムを構築します。