Esta página se tradujo del inglés.
Transporte y logística
Crea una plataforma personalizada de transitarios y logística de carga
Kliv es un creador de aplicaciones con IA. Describe tu flujo de trabajo de transitarios —expedientes de envío, hitos, documentos, portales para cargadores, presupuestos y facturas— y él construye la plataforma.
Spublica ingrese tu idea en el cuadro de texto y AI la construirá por ti.
¿Qué es Kliv?
Kliv no es un paquete genérico en el que te das de alta y lo configuras: es un creador de aplicaciones con IA que construye el software por ti.
Describes lo que necesitas con tus propias palabras y Kliv lo construye: la base de datos, la lógica, las pantallas y las reglas. Lo que obtienes es una aplicación real y funcional que te pertenece. Puedes usarla, cambiarla más adelante pidiendo ajustes y ejecutarla en tus propias cuentas y tu propio dominio. No es una plantilla con tu nombre puesto encima.
En esta página, esa aplicación es una plataforma de transitarios y logística de carga adaptada a los envíos, documentos, hitos y facturas de una oficina concreta. Kliv construye todo tipo de aplicaciones web; esta es solo un ejemplo, y de eso trata el resto de la página.
¿Por qué crear tu propia plataforma de transitarios?
Una oficina de transitarios pequeña suele tener la carga bajo control, pero la información dispersa. Los hitos viven en los portales de las navieras, los documentos viven en hilos de correo, y los clientes llaman porque no tienen un sitio fiable donde consultar su envío.
Las grandes suites para transitarios suelen estar pensadas y tarificadas para operadores mucho más grandes. Kliv construye el sistema más ajustado que tú describas: expedientes de envío, seguimiento de hitos, conjuntos de documentos, accesos para cargadores, presupuestos, facturas y avisos de estado. La idea es sencilla: que cada cliente pueda ver su propia carga sin tener que llamar a la oficina.
Lo que la oficina controla
Cinco registros llevan el envío desde el presupuesto hasta el cobro.
Expedientes de envío
El modo, los incoterms, el contenedor, el buque, las partes, las fechas, el presupuesto, los documentos, los hitos y la factura están todos bajo un mismo expediente de envío.
Organizaciones cargadoras
Cada cliente es una organización con usuarios que inician sesión para ver solo su propia carga. La base de datos impone el muro entre cargadores.
Conjuntos de documentos
Los conocimientos de embarque, las facturas comerciales, las listas de empaque y los certificados se adjuntan al envío y solo se comparten con el cargador dueño de la carga.
Hitos y fechas
Reservado, entrada en puerto, zarpado, arribado, despachado, entregado. Cada actualización queda registrada en la línea de tiempo, actualiza el portal y puede enviar al cliente un correo con tu plantilla.
Presupuestos y facturas
Los presupuestos incluyen tarifas, recargos y fechas de validez. Un presupuesto caducado no puede convertirse en una reserva. Las facturas imprimen el NIF del cliente e incluyen un enlace de pago.
Un ejemplo: la oficina de Lucía
Así es como una oficina de transitarios podría usarla. Es solo un ejemplo: tú describirías tus propias rutas, hitos, documentos y reglas de facturación.
La solicitud de oferta se convierte en presupuesto
El equipo de Lucía introduce tarifas, recargos y una fecha de validez para un envío FCL de Shenzhen a Valencia. Cuando pasa esa fecha, el presupuesto caduca en lugar de convertirse por error en la tarifa del mes pasado.
La reserva crea un expediente visible para el cliente
En cuanto se confirma la reserva, se abre el expediente de envío con el contenedor, el buque y las fechas límite. Aparece de inmediato en el portal del cargador con el estado en reservado.
Los documentos se reúnen bajo el envío
El cliente sube la lista de empaque. La oficina añade el conocimiento de embarque y la factura comercial. Todos consultan un mismo conjunto de documentos en lugar de rebuscar en hilos de correo.
Los avisos de hitos se envían desde la actualización
Cuando el envío zarpa, Lucía marca el hito. El portal se actualiza y sale un correo con la fecha estimada de llegada desde la plantilla de la oficina, sin que nadie tenga que volver a escribir el estado.
Las incidencias aparecen antes de que llame el cliente
Si un envío se queda demasiado tiempo en aduana, el informe de incidencias lo señala a la mañana siguiente, con el hito actual y los documentos del agente de aduanas enlazados.
La factura cierra el ciclo del envío
Tras la entrega, el comprobante de entrega llega al expediente. La factura de transporte sale con el NIF del cargador y un enlace de pago, y el estado pagado vuelve al registro del envío.
Describe la plataforma de logística que quieres construir
Kliv construye a partir de tu descripción, así que cuanta más información des, más se acercará la primera versión. Incluye modos, rutas, hitos, documentos, acceso de clientes y facturación. Aquí tienes tres para empezar:
Mesa de carga marítima
Expedientes de envío FCL y LCL con seguimiento de hitos.
“Crea una app de transitarios para nuestra oficina de Valencia. Sigue los expedientes de envío FCL y LCL desde la reserva hasta la entrega, guarda el conocimiento de embarque, la factura comercial, la lista de empaque y los certificados por envío, da a cada organización cargadora un portal solo para su propia carga, envía avisos por hito y emite facturas de transporte con NIF y enlaces de pago online.”
Oficina de carga aérea
Expedientes de guía aérea con plazos más rápidos.
“Crea una app de gestión de carga aérea con registros de guía aérea, hitos a nivel de vuelo, marcas de mercancías peligrosas por envío, avisos de estado el mismo día para los cargadores, subida de documentos para el papeleo comercial y un informe de incidencias para los envíos que se saltan un hito.”
Portal de agente de aduanas
Declaraciones, documentos y estado de levante.
“Crea un portal de agencia de aduanas donde los importadores suban documentos comerciales por cada expediente, sigan el estado del despacho, reciban un correo en el momento en que se levanten las mercancías y descarguen el paquete final de la declaración desde el portal de su propia organización.”
Cómo encaja todo
El informe de incidencias abre la jornada. Una tarea programada revisa los envíos abiertos antes de que abra la oficina y envía a la mesa por correo solo lo que necesita atención: expedientes parados en aduana, fechas estimadas de llegada retrasadas y facturas vencidas. Los envíos sin problemas no generan ruido.
El agente responde desde las filas correctas. Un cargador puede preguntar «¿dónde está el PO-4471?» dentro de su portal. La respuesta sale de las filas de envío de ese cargador —fecha estimada de llegada, último hito y documentos enlazados— y no de la carga de nadie más. El historial queda en tu base de datos.
Los impuestos y las facturas quedan ligados al envío. Registra los países en los que facturas, imprime el NIF de los clientes B2B en cada documento y genera informes listos para el cierre trimestral.
Una plataforma de transitarios es una herramienta interna de cara al cliente. Herramientas internas en Kliv explica el patrón general.
Preguntas frecuentes
¿Qué es exactamente Kliv?
Kliv es un creador de aplicaciones con IA. Describes el software que necesitas, él construye la aplicación funcional y el resultado es tuyo. En esta página, eso significa expedientes de envío, seguimiento de hitos, portales de documentos, presupuestos, facturas e informes de incidencias.
¿Obtengo una aplicación real o una plantilla?
Una aplicación real. Kliv construye los datos, las reglas y las pantallas para tu caso concreto, no un tema prediseñado que solo rellenas. Sigues modificándola describiendo qué quieres cambiar.
¿Puedo cambiarla después de construida?
Sí. Pide los cambios con palabras sencillas y Kliv actualiza la aplicación. Puedes ajustar campos, flujos de trabajo, páginas, correos, reglas de acceso e informes sin empezar de cero.
¿Puede un cargador ver la carga de otro cargador?
No. Los envíos pertenecen a organizaciones cargadoras, y la base de datos aplica esa propiedad en cada consulta. Una referencia de envío adivinada fuera de la organización no devuelve nada.
¿Los hitos se actualizan a mano?
Pueden ser actualizaciones de un clic desde la mesa, o importaciones que describas a partir de los archivos que ya te envían las navieras. El portal, el correo al cliente y el informe de incidencias se actualizan desde la misma fila de hito.
¿Qué mantiene los presupuestos honestos?
La validez es una fecha en el presupuesto. El flujo de reserva la comprueba, así que un presupuesto caducado debe volver a cotizarse en lugar de aceptarse con una tarifa antigua.
¿Pueden los clientes pagar las facturas de transporte online?
Sí. Las facturas pueden incluir un enlace de pago respaldado por tu propia cuenta de Stripe, con el NIF del cliente impreso para su equipo de cuentas a pagar.
¿Mis cargadores necesitan su propia cuenta de Stripe?
No. Pagan con tarjeta a través del enlace de tu factura. El pago pasa por la cuenta que tú conectes.
¿Pueden los clientes descargar sus documentos?
Sí. Los documentos se adjuntan al envío y aparecen en el portal de ese cargador según las reglas de acceso que definas.
¿Puede la aplicación enviar avisos por hito?
Sí. Una actualización de hito puede enviar un correo con tu plantilla e incluir el estado actual y la fecha estimada de llegada.
¿Puede gestionar incidencias?
Sí. Puedes definir reglas para envíos atascados, fechas estimadas de llegada retrasadas o facturas vencidas, y enviar un informe de incidencias a la mesa.
¿Puedo usar mi propio dominio?
Sí. La plataforma puede funcionar en tu propio dominio, incluido el portal del cargador.
¿Necesito un portal de documentos aparte?
No. La aplicación es el portal: los registros de envío, los archivos, las reglas de acceso y las vistas de cliente conviven en el mismo sitio.
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Responde una sola vez a la pregunta del envío
Describe cómo se mueve la carga por tu oficina: hitos, documentos, acceso de cargadores, presupuestos, facturas e incidencias. Kliv construye la plataforma alrededor de ese flujo de trabajo.