Esta página se tradujo del inglés.
Viajes y turismo
Construye un sistema de reservas y gestión de barcos
Kliv es un creador de aplicaciones con IA. Describe tu negocio de alquiler de barcos, y construye una aplicación real para embarcaciones, reservas, exenciones, bloqueos por clima, horas de motor, bloqueos de mantenimiento y cobro.
Spublica ingrese tu idea en el cuadro de texto y AI la construirá por ti.
¿Qué es Kliv?
Kliv no es un calendario de citas genérico. Es un creador de aplicaciones con IA que construye el software por ti.
Describes con tus propias palabras la aplicación que necesitas, y Kliv la construye: el registro de la flota, el calendario de reservas, el flujo de exenciones de responsabilidad, el cobro, los bloqueos por mal tiempo, el registro de horas de motor, los bloqueos de mantenimiento, las cuentas de los clientes y los informes. Lo que obtienes es una aplicación real, tuya. Puedes cobrar a través de tu propia cuenta de Stripe, usar tu propio dominio y seguir modificándola con solo pedir los cambios. No es una plantilla con los barcos renombrados como recursos.
En esta página, esa aplicación es un sistema de reservas y gestión de barcos. Kliv construye todo tipo de aplicaciones web; esta está pensada para cascos, agua, clima, exenciones de responsabilidad y mantenimiento.
¿Por qué crear tu propio sistema de reservas de barcos?
Alquilar un barco no es solo reservar una franja horaria. Cada embarcación tiene su capacidad, sus tarifas, sus horas de motor, sus umbrales de mantenimiento, sus exenciones de responsabilidad, su riesgo por el clima, sus notas de combustible y, a veces, sus daños. Un calendario que trata los barcos como citas intercambiables puede reservar dos veces la misma embarcación o seguir asignando un barco que necesita mantenimiento.
Kliv construye el sistema de reservas alrededor de la flota. El calendario, las exenciones de responsabilidad, los bloqueos por mal tiempo, el registro de horas de motor, los bloqueos de mantenimiento y el cobro leen todos los mismos registros.
Qué lleva cada embarcación
Los registros que necesita la oficina del muelle antes de que salga un barco y después de que vuelva.
Flota
Cada embarcación es una fila con su capacidad, su potencia, sus tarifas de medio día y día completo, sus horas de motor actuales y su umbral de mantenimiento.
Reservas y rotación
Las reservas pueden ser de medio día o de día completo por embarcación, con un margen para repostar entre una y otra. Una segunda reserva para la misma embarcación y el mismo horario queda rechazada.
Clientes y exenciones de responsabilidad
La ficha de un cliente puede guardar los datos de su licencia, las exenciones firmadas y su historial de alquileres. Sin una exención registrada, la salida no puede completarse.
Bloqueos por mal tiempo
Un bloqueo por mal tiempo puede pasar las salidas de una mañana a estado de reprogramar o reembolsar, y enviar los avisos con el texto propio de la marina.
Horas de motor y mantenimiento
Las horas registradas al devolver el barco se acumulan en la embarcación. Al alcanzar el umbral, las nuevas reservas quedan bloqueadas hasta que el mantenimiento levanta el bloqueo.
Bonos de horas prepagadas
Un bono de diez horas puede comprarse una sola vez e irse descontando en cada devolución, con las horas restantes visibles para el cliente.
Un ejemplo: la marina de lago de Elena
Así es como una marina podría usarlo. Es solo un ejemplo: tú describirías tu propia flota, tarifas, exenciones, política de clima y reglas de mantenimiento.
Un mal pronóstico bloquea el calendario
El viernes por la noche, Elena marca el sábado por la mañana como bloqueo por mal tiempo. Nueve reservas se ven afectadas porque el bloqueo y el calendario comparten los mismos registros.
Los clientes reciben enlaces para reprogramar
Cada cliente afectado recibe un correo con el nombre de la marina y un enlace para reprogramar. Dos grupos se cambian ellos mismos al domingo antes de que cierre la oficina.
Los reembolsos esperan aprobación
Un grupo no puede venir el domingo. Su reembolso pasa a una cola de aprobación, así que el dinero solo se mueve después de que Elena lo apruebe.
Las salidas de la tarde siguen su curso
El turno de la tarde nunca estuvo bloqueado. En el muelle, el personal comprueba la exención registrada, la charla de seguridad hecha, el combustible anotado y entrega las llaves.
Las horas de motor activan el mantenimiento
Tras el fin de semana, la embarcación n.º 3 supera las 250 horas. No admite nuevas reservas hasta que un registro de mantenimiento anota el cambio del rodete y levanta el bloqueo.
Describe lo que quieres construir
Kliv construye a partir de tu descripción, así que cuantos más detalles des, más se acercará la primera versión. Incluye embarcaciones, tarifas, bloqueos de reservas, márgenes, exenciones, política de clima, reglas de mantenimiento y condiciones de pago. Aquí tienes tres para empezar:
Alquileres de una marina de lago
Pontones y botes de pesca por medio día o día completo.
“Crea un sitio de reservas para una marina de lago. Tenemos seis pontones, cuatro botes de pesca y una lancha rápida. El alquiler de medio día de un pontón cuesta 180 € y el de día completo 320 €, toda reserva exige una exención de responsabilidad firmada antes de salir, cada devolución registra el combustible y las horas de motor, y una embarcación se bloquea para mantenimiento tras 250 horas de motor.”
Cruceros por el puerto con patrón
Reservas por asiento con manifiesto de pasajeros y bloqueos por clima.
“Crea un sistema de reservas para cruceros por el puerto con patrón. Los pasajeros reservan asientos a 40 € cada uno, el patrón ve el manifiesto de pasajeros de cada salida, los bloqueos por clima reprograman toda una travesía a la vez, y los reembolsos esperan la aprobación del personal.”
Flota de un club náutico
Reservas de socios condicionadas por su titulación.
“Crea una aplicación de reservas solo para socios de nuestro club náutico. Los dinguis exigen la titulación de Nivel 1, los veleros de quilla exigen el Nivel 3, las horas de uso se registran en cada barco, y los socios pueden ver sus propias reservas y las horas prepagadas que les quedan.”
La sala de máquinas
El cobro puede adaptarse a la temporada. Una reserva puede pagarse por completo al confirmar, a través de la propia cuenta de Stripe de la marina. Las franjas de precio estacional, como los fines de semana de pleno verano, pueden abrirse y cerrarse en las fechas que tú fijes.
Los reembolsos pueden mantener a una persona en el proceso. El clima puede generar solicitudes de reembolso en bloque, pero cada una puede esperar aprobación antes de que se mueva el dinero.
El manifiesto de la mañana puede ser automático. Una tarea programada puede reunir las salidas, las embarcaciones, los clientes, el estado de las exenciones y las notas de combustible, y enviarlas por correo antes del primer alquiler.
Una temporada puede convertirse en cifras. Los análisis pueden contar el uso de cada embarcación y los ingresos por fin de semana, para que las decisiones de flota en invierno se basen en datos.
El resto del negocio —clientes habituales, temporadas y una caja que vive en la nube— sigue el patrón del negocio local, y la página de negocio local lo cubre.
Preguntas frecuentes
¿Qué es exactamente Kliv?
Kliv es un creador de aplicaciones con IA que crea aplicaciones web a medida a partir de una descripción. Para el alquiler de barcos, construye el registro de la flota, las reglas de reserva, el cobro, las exenciones de responsabilidad, los bloqueos por clima, los bloqueos de mantenimiento, las cuentas de clientes y los informes.
¿Obtengo una aplicación real o una plantilla?
Una aplicación real. Kliv construye la base de datos, las pantallas, la lógica de reservas, las reglas de archivos y el flujo de pago para tu marina.
¿Puedo modificarla después de que esté construida?
Sí. Más adelante puedes pedir cambios, como nuevas tarifas, una nueva regla de exención, otro umbral de mantenimiento o una política de clima distinta.
¿Qué pasa con las reservas cuando cancelamos por el clima?
Un bloqueo por mal tiempo puede pasar las reservas afectadas a estado de reprogramar o reembolsar, y enviar los avisos con tu propio texto. Los reembolsos pueden esperar aprobación antes de que se mueva el dinero.
¿Se puede retirar un barco del calendario para mantenimiento?
Sí. Las horas de motor pueden registrarse al devolver el barco, y en cuanto una embarcación supera su umbral, las nuevas reservas pueden rechazarse hasta que el mantenimiento levante el bloqueo. Un bloqueo manual también puede cubrir una hélice dañada, una vía de agua leve u otro motivo de la oficina del muelle.
¿Los clientes tienen sus propias cuentas?
Sí. Los clientes habituales pueden iniciar sesión para ver su historial, sus exenciones firmadas y las horas que les quedan de un bono prepagado.
¿Podemos vender cruceros de regalo o bonos de horas?
Sí. Ambos pueden ser productos de compra única dentro del mismo catálogo que las reservas. Los bonos de horas pueden irse descontando a medida que se usan.
¿Puede una reserva exigir una exención antes de salir?
Sí. La lista de comprobación de salida puede negarse a completarse hasta que el cliente tenga una exención firmada registrada.
¿Kliv se queda con parte de los pagos de alquiler?
No. Los pagos se procesan a través de tu propia cuenta de Stripe. Las comisiones de la tarjeta son un asunto entre tú y Stripe.
¿Los clientes necesitan su propia cuenta de Stripe?
No. Los clientes simplemente pagan con tarjeta.
¿Puedo usar mi propio dominio?
Sí. El sitio de reservas y las cuentas de los clientes pueden funcionar en tu propio dominio.
¿Puedo dejar de usar Kliv más adelante?
Sí. El código se sincroniza con tu propio repositorio Git, así que dejarlo es un git pull, no una reconstrucción desde cero.
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