Ta strona została przetłumaczona z języka angielskiego.
Przejazdy współdzielone i transport
Zbuduj aplikację do przewozów i ride-sharingu
Kliv to konstruktor aplikacji oparty na AI. Opisz swoją aplikację przewozową — zaplanowane kursy, rzeczywistą liczbę miejsc, wyceny czarterów, manifesty kierowców i e-maile z przypomnieniami — a zbuduje aplikację na Twojej własnej domenie.
Po prostu wpisz swój pomysł w polu tekstowym, a AI zbuduje go za Ciebie
Czym jest Kliv?
Kliv to nie internetowy serwis pośrednictwa w przejazdach, w którym się rejestrujesz i coś konfigurujesz — to konstruktor aplikacji oparty na AI, który buduje oprogramowanie za Ciebie.
Opisujesz potrzebną aplikację własnymi słowami, a Kliv ją buduje: bazę danych, logikę, ekrany — wszystko. Otrzymujesz prawdziwą, działającą aplikację, która należy do Ciebie. Możesz jej używać, zmieniać ją później, prosząc o poprawki, i uruchomić na własnej domenie. To nie jest szablon z Twoją nazwą wpisaną na górze.
Na tej stronie tą aplikacją jest system rezerwacji przewozów dla Twoich tras, pojazdów i klientów. Kliv buduje wszelkiego rodzaju aplikacje webowe — rezerwacje przewozowe to część, którą obejmuje ta strona.
Dlaczego warto zbudować własną aplikację przewozową?
Większość platform przewozowych powstaje z myślą o obcych ludziach umawiających się z obcymi kierowcami. Firma busów działa inaczej. Kurs na lotnisko o 4:40 odjeżdża niezależnie od tego, czy sprzedano jedno miejsce, czy osiem, przejazd czarterowy na szlak wyceniany jest za kurs, a kierowca musi znać numery lotów i informację o fotelikach dziecięcych, zanim bus wyjedzie z bazy.
Kliv buduje aplikację wokół Twojej działalności: rzeczywistą liczbę miejsc, zaplanowane kursy, proces wyceny czarterów, dane pasażerów, przypomnienia i manifesty dla kierowców. Twoja aplikacja odzwierciedla Twoją flotę, zamiast wciskać ją w uniwersalne narzędzie do rezerwacji.
Co śledzi dyspozytornia
Aplikacja przewozowa potrzebuje danych, którym mogą zaufać biuro, pasażer i kierowca.
Kursy i miejsca
Każdy zaplanowany kurs ma trasę, godzinę odjazdu, pojazd i liczbę miejsc. Jeśli ośmioosobowy bus ma już osiem rezerwacji, kolejnemu pasażerowi proponowany jest inny kurs.
Czartery i wyceny
Zgłoszenie czarteru zawiera datę, wielkość grupy i cel podróży. Ty dodajesz cenę, klient płaci online, a przejazd trafia do harmonogramu z własnym manifestem.
Manifesty kierowców
Każdy kierowca otrzymuje z aktualnych rezerwacji listę pasażerów, punkty odbioru, numery lotów i informacje o fotelikach dziecięcych. Manifest może być wysyłany mailem według wybranego przez Ciebie harmonogramu.
Pasażerowie
Pasażerowie po zalogowaniu widzą własne rezerwacje i potwierdzenia płatności. Nie widzą przejazdów innych osób.
Ceny sezonowe
Ceny zimowe, szczytowe i międzysezonowe można otwierać i zamykać w wybranych przez Ciebie terminach, dzięki czemu strona rezerwacji zawsze pokazuje właściwą stawkę dla danej daty przejazdu.
Przykład: shuttle lotniskowy Agnieszki
Oto jak mogłaby z niej korzystać jedna firma. To tylko przykład — Ty opisałbyś własne trasy, pojazdy, ceny i zasady.
Pasażerowie rezerwują prawdziwe miejsca
Pasażerka rezerwuje dwa miejsca na piątkowy kurs Agnieszki o 4:40 na lotnisko, podaje numer lotu, wybiera punkt odbioru i płaci online. E-mail z potwierdzeniem zawiera szczegóły odbioru.
Kierowca otrzymuje aktualny manifest
Wieczorem wcześniej kierowca dostaje piątkowy manifest: sześciu pasażerów, dwa punkty odbioru i jeden fotelik dla dziecka. Nawet spóźniona rezerwacja się w nim pojawia, bo manifest powstaje z aktualnych danych.
E-maile z przypomnieniem ograniczają liczbę nieobecności
Pasażerowie dostają przypomnienie wieczorem przed kursem, z godziną odjazdu, punktem odbioru i imieniem kierowcy.
Kurs odprawiany jest z telefonu
O 4:40 kierowca odznacza wejście na pokład z telefonu. Biuro widzi, że na kursie jest sześciu pasażerów, którzy już zapłacili.
Wyjątki przebiegają według zasad Agnieszki
Jeden pasażer spóźnia się na bus. Aplikacja stosuje zasady Agnieszki: nowa rezerwacja, zwrot na konto lub przesłanie prośby o zwrot pieniędzy do biura do akceptacji.
Raporty tras pokazują popyt
Na koniec miesiąca Agnieszka widzi liczbę sprzedanych miejsc na kurs, przychód według trasy i odjazdy, na które sprzedaje się mało miejsc. Wyniki kursu o 6:10 są argumentem za drugim porannym busem.
Opisz, co chcesz zbudować
Kliv buduje na podstawie Twojego opisu, więc im więcej szczegółów podasz, tym bliższa Twoim potrzebom będzie pierwsza wersja. Uwzględnij trasy, pojazdy, liczbę miejsc, płatności, manifesty, przypomnienia i zasady zwrotów. Oto trzy przykłady, na których możesz się oprzeć:
Miejsca w busie lotniskowym
Stałe kursy, rzeczywista liczba miejsc, manifesty i przypomnienia.
“Zbuduj aplikację rezerwacyjną dla mojej firmy busów lotniskowych. Realizujemy trzy kursy dziennie o 4:40, 6:10 i 15:30, po osiem miejsc w każdym busie. Pasażerowie wybierają miejsca według kursu, podają numer lotu i punkt odbioru, płacą online, dostają e-mail z przypomnieniem wieczorem przed kursem, a kierowca otrzymuje manifest codziennie o 18:00.”
Biuro wycen czarterowych
Zgłoszenie, wycena, płatność, potwierdzenie.
“Zbuduj aplikację do rezerwacji czarterów dla mojej firmy busowej. Grupy zgłaszają przejazd, podając datę, cel podróży, adres odbioru, godzinę powrotu i liczbę osób. Pracownicy dodają cenę, na przykład 1500 zł za kurs na szlak turystyczny, a klient płaci online, aby potwierdzić pojazd i otrzymać potwierdzenie płatności.”
Bezpieczny dowóz na kampusie
Stałe pętle z kontami studentów i panelem administracyjnym dla pracowników.
“Zbuduj aplikację wieczornego shuttle'a dla kampusu. Studenci logują się szkolnym adresem e-mail, rezerwują miejsca na stałych pętlach kursujących między 18:00 a 1:00, widzą harmonogram przystanków, a pracownicy zarządzają kierowcami, pojazdami i zasadami dotyczącymi nieobecności z panelu administracyjnego.”
Jak to wszystko się łączy
Zarządzanie miejscami musi być rygorystyczne. Jeśli dwie osoby próbują zarezerwować ostatnie miejsce w tym samym momencie, jedna je dostaje, a drugiej proponowany jest kolejny kurs.
Zwroty pieniędzy mogą pozostać sprawą ludzką. Spóźniony bus może wynikać z pogody, opóźnionego lotu albo nieobecności pasażera. Zgłoszenie może trafić do kolejki biura, z opcją zaliczenia kwoty na poczet kolejnego przejazdu.
Kierowcy i pasażerowie korzystają z tej samej aplikacji, ale z różnymi widokami. Kierowcy widzą manifesty i odprawę. Pasażerowie widzą swoje rezerwacje i potwierdzenia płatności. Każdy widok jest ograniczony do danej roli.
Zanim pojawi się pierwsza prawdziwa opłata, możesz przetestować płatności, przypomnienia zależne od czasu, odrzucone karty i zwroty w Sandboxie. Biuro busów to jedna z wielu lokalnych działalności, które buduje Kliv; przegląd rozwiązań dla lokalnych firm pokazuje rezerwacje, rozliczenia i powiązane narzędzia.
Najczęściej zadawane pytania
Czym dokładnie jest Kliv?
Kliv to konstruktor aplikacji oparty na AI, który tworzy niestandardowe aplikacje webowe na podstawie opisu. Dla przewozów może zbudować rezerwacje, manifesty, widoki dla pasażerów, procesy czarterowe i raportowanie wokół Twoich tras.
Czy dostanę prawdziwą aplikację, czy szablon?
Prawdziwą aplikację. Kliv buduje bazę danych, logikę i ekrany dopasowane do Twojej floty i zasad, a nie ogólny szablon rezerwacyjny.
Czy mogę ją zmienić po zbudowaniu?
Tak. Poproś o nową trasę, inną liczbę miejsc, zmienioną godzinę przypomnienia albo nowy krok zatwierdzania czarteru, a Kliv zaktualizuje aplikację.
Czy pasażerowie mogą rezerwować bez zakładania konta?
Ty decydujesz. Rezerwacja jako gość może sprawdzić się przy pojedynczych miejscach, a konta ułatwiają historię przejazdów, potwierdzenia płatności i ponowne rezerwacje.
Jak kierowcy otrzymują swoje manifesty?
Tak, jak to opiszesz: strona dla kierowcy, codzienny e-mail wieczorem albo jedno i drugie. Manifesty powstają z aktualnych rezerwacji.
Czy aplikacja obsłuży czartery i niestandardowe przejazdy?
Tak. Czarter może przejść przez etapy: zgłoszenie, wycena, płatność i potwierdzenie, a następnie pojawić się w kalendarzu jako osobny kurs.
Czy możemy obsługiwać nieobecności po swojemu?
Tak. Wprowadź swoje zasady do aplikacji. Zwroty pieniędzy mogą czekać na akceptację człowieka, a zamiast nich można zaproponować zaliczenie na poczet kolejnego przejazdu.
Czy Kliv pobiera prowizję od każdego przejazdu?
Nie. Jeśli przyjmujesz płatności, przechodzą one przez Twoje własne konto Stripe. Kliv nie pobiera procentu od opłaty za przejazd.
Czy pasażerowie potrzebują kont Stripe?
Nie. Płacą kartą. Stripe obsługuje płatność na Twoje konto w tle.
Czy kierowcy mogą korzystać z aplikacji z telefonu?
Tak. Lista pasażerów, manifest, odprawa i strony odbioru działają w przeglądarce, więc kierowcy mogą korzystać z nich na telefonie.
Czy każdy pasażer widzi tylko swoje własne rezerwacje?
Tak. Zalogowani pasażerowie widzą wyłącznie swoje rezerwacje i potwierdzenia płatności.
Czy mogę użyć własnej domeny?
Tak. Aplikacja może działać na Twojej własnej domenie.
More in this category
Zbudowane przez twórców
Zobacz, co jest możliwe
Zobacz prawdziwe aplikacje zbudowane z Kliv przez deweloperów i twórców z całego świata
Memory Café Coordination Tool
A warm platform for dementia-friendly cafés, connecting caregivers, volunteers, and coordinators.
Remit Record
Track remittances and household budgets seamlessly.
Next Page Book Club
Manage your book club easily with proposals, voting, and history tracking.
Northfern Tattoo Studio
Portfolio and booking site for Northfern Tattoo Studio.
Campo Agua Gestión
Sistema de gestión del agua comunitario para aldeas.
つくりて — 伝統工芸職人サイト
職人が作品を展示し、受注管理を行うサイトです。
Tidal Surf Reports
Crowd-sourced surf condition tracking app.
Riverside Commons HOA Management
A portal for HOA management at Riverside Commons.
よやくん — レストラン予約管理
小規模レストラン向けの予約管理サイトです。
Troop 214 Scout Management
A management tool for Scout Troop 214, focused on outings, advancement, and communication.
Te Kura Kaupapa Māori Whānau Board
A whānau coordination tool for Māori-medium schools.
Tsev Nyeem Ntawv Library
Mobile library coordinator for Hmong and Lao communities.
Memory Café Coordination Tool
A warm platform for dementia-friendly cafés, connecting caregivers, volunteers, and coordinators.
Remit Record
Track remittances and household budgets seamlessly.
Next Page Book Club
Manage your book club easily with proposals, voting, and history tracking.
Northfern Tattoo Studio
Portfolio and booking site for Northfern Tattoo Studio.
Campo Agua Gestión
Sistema de gestión del agua comunitario para aldeas.
つくりて — 伝統工芸職人サイト
職人が作品を展示し、受注管理を行うサイトです。
Tidal Surf Reports
Crowd-sourced surf condition tracking app.
Riverside Commons HOA Management
A portal for HOA management at Riverside Commons.
よやくん — レストラン予約管理
小規模レストラン向けの予約管理サイトです。
Troop 214 Scout Management
A management tool for Scout Troop 214, focused on outings, advancement, and communication.
Te Kura Kaupapa Māori Whānau Board
A whānau coordination tool for Māori-medium schools.
Tsev Nyeem Ntawv Library
Mobile library coordinator for Hmong and Lao communities.
Zbuduj biuro rezerwacji wokół swoich tras
Opisz szczegółowo trasy, pojazdy, miejsca, zasady czarterów, przypomnienia i wyjątki. Kliv zbuduje wokół nich aplikację przewozową.