Ta strona została przetłumaczona z języka angielskiego.
Żegluga i transport morski
Kliv to kreator aplikacji AI. Nie steruje statkami – buduje aplikację biura armatora wokół rejsów, raportów południowych, bunkru, certyfikatów, ewidencji załogi i twoich własnych instrukcji.
Po prostu wpisz swój pomysł w polu tekstowym, a AI zbuduje go za Ciebie
Kliv to nie system nawigacji mostkowej ani dostawca tras – to kreator aplikacji AI, który tworzy oprogramowanie dla Ciebie.
Opisujesz potrzebną aplikację zwykłymi słowami, a Kliv ją buduje: rekordy, przepływy pracy, role, raporty i asystenta. Otrzymujesz prawdziwą aplikację, która jest Twoja. Możesz uruchomić ją na własnej domenie, podłączyć własne źródła danych i zmieniać ją później, po prostu o to prosząc. To nie jest szablon.
Na tej stronie tą aplikacją jest system nawigacji i zarządzania flotą wspierany przez AI dla biura armatora. Kliv buduje różnego rodzaju aplikacje webowe; to jeden z przykładów.
Mała flota może być prowadzona przez e-mail, telefon satelitarny i arkusze kalkulacyjne dłużej, niż powinna. Biuro na lądzie odbiera raporty południowe w różnych formatach, ręcznie składa obraz floty i trzyma procedury w plikach trudnych do przeszukania pod presją czasu.
Kliv buduje jeden system dla biura na lądzie. Rejsy, wizyty portowe, raporty południowe, bunkier, certyfikaty, rotacje załogi i instrukcje stają się rekordami. Nic tutaj nie steruje statkiem. Mostek i kapitan zachowują tę odpowiedzialność. Aplikacja daje biuru jeden aktualny obraz operacji.
System przechowuje rekordy operacyjne oraz powiązane z nimi zasady.
Każdy rejs zawiera ładunek, porty, laycan i dokumenty. Każda wizyta portowa ma ETA i dane agenta. Gdy ETA się zmienia, wszyscy widzą ten sam zaktualizowany rekord.
Pozycja, prędkość, pozostałe paliwo, pogoda i inne pola raportu stają się wierszami na lądzie. Zużycie według kadłuba staje się zapytaniem, a nie domysłem.
Każde bunkrowanie zapisuje tony, cenę, port i kadłub, a następnie jest uzgadniane ze zużyciem zgłoszonym przez statek.
Klasa, ubezpieczenie i terminy przeglądów żyją jako datowane rekordy przy każdym statku, dzięki czemu planowanie może je uwzględnić, zanim staną się pilne.
System zapisuje, kto jest na pokładzie którego kadłuba i do kiedy. Rotacja kolidująca z certyfikatem lub harmonogramem może zostać oznaczona wcześnie.
Oto jak jedna flota może z tego korzystać. To tylko przykład – Ty opisałbyś własne statki, raporty, rejestry, certyfikaty, role załogi i instrukcje.
Ładunek 3200 ton jęczmienia zostaje zakontraktowany, a rejs 214 zostaje utworzony z portami, laycan i dokumentami czarterowymi dołączonymi od początku.
O 12:04 kapitan przesyła pozycję, paliwo, ETA i pogodę. Tablica na lądzie aktualizuje się na podstawie tego raportu, a nie skopiowanego e-maila.
Przed rozładunkiem Marek sprawdza rejestr bunkrowań i zużycie zgłoszone przez ten kadłub od marca. Wielkość bunkrowania wynika z rekordów, a nie z przyzwyczajenia.
Zatłoczenie nabrzeża przesuwa ETA o dzień. Kapitan edytuje jedno pole, a biuro, powiadomienie agenta portowego i widok odbiorcy odczytują nowy czas.
Planując kolejny rejs, Marek widzi termin remontu w suchym doku dla kadłuba trzeciego i unika konfliktu w harmonogramie z kilkutygodniowym wyprzedzeniem.
Kliv buduje na podstawie Twojego opisu, więc podaj liczbę statków, pola raportów, rejestry, terminy certyfikatów, role i widoki zewnętrzne. Oto trzy przykłady:
Rejsy, raporty południowe, bunkier i certyfikaty.
“Zbuduj system operacji floty dla siedmiu przybrzeżnych statków towarowych. Śledź rekordy rejsów, wizyty portowe, dzienne raporty południowe od każdego kapitana, bunkrowania w tonach i portach, zużycie według kadłuba oraz terminy ważności certyfikatów z alertami 90, 60 i 30 dni przed wygaśnięciem.”
Zlecenia, załogi, godziny pracy silnika i konserwacja.
“Zbuduj aplikację operacji holowników z zamówieniami zleceń dla każdego holowania, rotacjami załóg, dziennikami godzin pracy silnika, terminami konserwacji dla każdego kadłuba oraz widokiem dyspozytora pokazującym tylko otwarte zlecenia i dostępne załogi.”
Rejsy połowowe, dzienniki połowów, kwoty i rozliczenia.
“Zbuduj system biura floty rybackiej z rekordami rejsów połowowych, dziennikami połowów według statku, śledzeniem kwot, rozliczeniami udziałów załogi oraz widokiem tylko do odczytu dla właściciela każdego statku.”
Asystent czyta aktualne procedury. Może odpowiadać na podstawie własnych instrukcji operacyjnych firmy i wskazać, która procedura jest aktualna, jeśli starsze strony zostały zastąpione. Każda rozmowa pozostaje w bazie danych firmy.
Raportowanie paliwa korzysta z tych samych danych. Raporty południowe i bunkrowania zasilają tę samą aplikację, więc pytania o spalanie według kadłuba mają dane w tle.
Statek i ląd mają różne widoki. Kapitan widzi rejsy, raporty i listę załogi swojego statku. Biuro widzi całą flotę. Te ograniczenia są wymuszone na poziomie rekordów.
Operacje żeglugowe często potrzebują narzędzi szybciej, niż zmieniają się tradycyjne systemy. Narzędzia wewnętrzne w Kliv opisuje to szersze podejście.
Kliv to kreator aplikacji AI, który tworzy niestandardowe aplikacje webowe na podstawie opisu. Dla biura floty może zbudować rejsy, raporty, rejestry, certyfikaty, ewidencję załogi, role i asystenta proceduralnego.
Prawdziwą aplikację. Kliv buduje rekordy, ekrany, uprawnienia i przepływy pracy dopasowane do sposobu działania Twojej floty.
Tak. Możesz później poprosić o nowe pola raportów, alerty, widoki statków, dostęp dla właściciela lub pulpity.
Nie. Nawigacja i wyznaczanie tras pozostają po stronie systemów mostkowych, kapitana i Twojego dostawcy tras. Jeśli dostawca danych ma API, aplikacja może pobierać dane do Twoich tabel, ale ocena sytuacji na pokładzie pozostaje na pokładzie.
Tak. Wgraj swoje instrukcje operacyjne i procedury, a asystent będzie mógł odpowiadać na podstawie tych dokumentów i dozwolonych rekordów floty.
Nie. Można je wgrać w takiej postaci, w jakiej są. Możesz je później ulepszyć, ale aplikacja może zacząć działać z dokumentami, które już masz.
Tak. Możesz nadać ograniczony dostęp do konkretnego rejsu, pokazując ETA i dokumenty, a jednocześnie ukrywając ekonomię floty i niepowiązane statki.
Tak. Każda rola może być ograniczona do statków i rekordów, których potrzebuje.
Tak. Bunkrowania i zużycie z raportów południowych mogą być zapisywane w jednej aplikacji, dzięki czemu biuro może porównać paliwo kupione, pozostałe i spalone.
Rejsy, raporty, rejestry i certyfikaty to wiersze w bazie danych kontrolowanej przez firmę i mogą zostać wyeksportowane.
Tak. Kod aplikacji synchronizuje się z Twoim własnym repozytorium Git, a dane można eksportować.
Zbudowane przez twórców
Zobacz prawdziwe aplikacje zbudowane z Kliv przez deweloperów i twórców z całego świata
A warm platform for dementia-friendly cafés, connecting caregivers, volunteers, and coordinators.
Track remittances and household budgets seamlessly.
Manage your book club easily with proposals, voting, and history tracking.
Portfolio and booking site for Northfern Tattoo Studio.
Sistema de gestión del agua comunitario para aldeas.
職人が作品を展示し、受注管理を行うサイトです。
Crowd-sourced surf condition tracking app.
A portal for HOA management at Riverside Commons.
小規模レストラン向けの予約管理サイトです。
A management tool for Scout Troop 214, focused on outings, advancement, and communication.
A whānau coordination tool for Māori-medium schools.
Mobile library coordinator for Hmong and Lao communities.
A warm platform for dementia-friendly cafés, connecting caregivers, volunteers, and coordinators.
Track remittances and household budgets seamlessly.
Manage your book club easily with proposals, voting, and history tracking.
Portfolio and booking site for Northfern Tattoo Studio.
Sistema de gestión del agua comunitario para aldeas.
職人が作品を展示し、受注管理を行うサイトです。
Crowd-sourced surf condition tracking app.
A portal for HOA management at Riverside Commons.
小規模レストラン向けの予約管理サイトです。
A management tool for Scout Troop 214, focused on outings, advancement, and communication.
A whānau coordination tool for Māori-medium schools.
Mobile library coordinator for Hmong and Lao communities.
Opisz swoje statki, raporty, bunkier, certyfikaty, załogę i instrukcje. Kliv zbuduje biuro floty dopasowane do sposobu, w jaki działasz.