Ta strona została przetłumaczona z języka angielskiego.
Transport i logistyka
Zbuduj system zarządzania ładunkami i optymalizacji
Kliv to kreator aplikacji AI. Opisz swoje biuro ładunkowe — rezerwacje, kubaturę i wagę, raporty doku, plany załadunku, terminy zgłoszeń, listy przeniesień i dostęp dla spedytorów — a zbuduje wokół tego aplikację.
Po prostu wpisz swój pomysł w polu tekstowym, a AI zbuduje go za Ciebie
Czym jest Kliv?
Kliv to nie system przewoźnika z modułami, których nie potrzebujesz — to AI, które buduje oprogramowanie za Ciebie.
Opisujesz własnymi słowami aplikację, jakiej potrzebujesz, a Kliv ją buduje: bazę danych, ekrany rezerwacji, narzędzia do zliczania na doku, widoki planu załadunku, reguły terminów zgłoszeń, portal spedytora, zadania cykliczne i pulpity. Otrzymujesz prawdziwą aplikację, która należy do Ciebie. Możesz jej używać, zmieniać ją później, po prostu o to prosząc, i uruchamiać na własnych kontach. To nie szablon.
Na tej stronie tą aplikacją jest system zarządzania ładunkami i optymalizacji. Kliv buduje wszelkiego rodzaju aplikacje webowe — to tylko jeden przykład.
Dlaczego arkusz kalkulacyjny nie wystarczy
Biuro konsolidacyjne może doskonale znać zasady swojej pracy: cotygodniowe kontenery, trasy, spedytorów, terminy zgłoszeń, sumy kubatury, raporty doku i listy przeniesień. Arkusz kalkulacyjny może przechowywać te zasady, ale nie potrafi ich niezawodnie egzekwować, powiadamiać spedytorów ani chronić widoku każdego z nich.
Kliv wbudowuje zasady biura w prawdziwą bazę danych. Rezerwacje, kubatura, waga, terminy zgłoszeń, raporty doku, plany załadunku, stawki i dostęp spedytorów stają się rekordami i procesami, którym biuro może zaufać.
Rezerwacje, kubatura, terminy zgłoszeń: co śledzi biuro
Aplikacja przechowuje dane, które zastępują niepewne zakładki arkusza kalkulacyjnego.
Rezerwacje i bieżące sumy
Każda rezerwacja zawiera liczbę sztuk, metry sześcienne, wagę, trasę i datę gotowości. Suma dla kontenera przelicza się na nowo po zaakceptowaniu rezerwacji.
Raporty doku
Liczby przyjęte na doku są porównywane z liczbami zarezerwowanymi. Niedobór przesyłki jest wykrywany, gdy nie trafia na ciężarówkę, a nie dopiero rano w dniu załadunku.
Plany załadunku
Ciężki ładunek, oznaczenia zakazu piętrowania i niekompatybilne klasy niebezpieczeństwa mogą być uwzględnione w projekcie planu, a ręczne wyjątki są zapisywane wraz z uzasadnieniem.
Terminy zgłoszeń i listy przeniesień
Czwartek, godzina 16:00, może być regułą. Spóźnione rezerwacje przechodzą na kolejny rejs, a spedytor otrzymuje powiadomienie z nowymi terminami.
Trasy i cenniki
Każda trasa może zawierać harmonogram, stawkę zakupu, stawkę sprzedaży za metr sześcienny, minima i daty ważności, dzięki czemu marża jest liczona na podstawie potwierdzonych rezerwacji.
Panel spedytora
Każdy spedytor loguje się, aby zobaczyć własne rezerwacje, wyniki zliczania na doku i status rejsu. Ładunek innych spedytorów nie jest dostępny.
Przykład: biuro konsolidacyjne Doroty w Gdyni
Oto jak mogłoby z niego korzystać jedno biuro spedycyjne. To tylko przykład — Ty opisałbyś własne trasy, stawki, terminy zgłoszeń, proces zliczania i zasady dla spedytorów.
Rezerwacja aktualizuje bieżącą sumę
Spedytor rezerwuje 14 palet, 11,2 metra sześciennego, gotowe w środę. Kontener do Gdyni osiąga 31 z 58 zarezerwowanych metrów sześciennych.
Raport doku wykrywa niedobór przesyłki
Pracownik doku liczy kartony na tablecie. W jednej rezerwacji brakuje dwóch kartonów, więc rozbieżność zostaje zapisana, a spedytor dostaje e-mail.
Plan załadunku wykorzystuje dane
Przy 52 metrach sześciennych projekt planu umieszcza części maszyn na podłodze, skrzynie z zakazem piętrowania powyżej, a niekompatybilne klasy niebezpieczeństwa osobno.
Termin zgłoszeń obowiązuje wszystkich jednakowo
W czwartek o 16:00 okno rezerwacji się zamyka. Spóźnione zgłoszenie automatycznie przechodzi na rejs w przyszłym tygodniu, z pisemnym potwierdzeniem.
Rejs zamyka się z widoczną marżą
Statusy się zmieniają, wysyłane są powiadomienia, a marża rejsu pojawia się obok wskaźnika wypełnienia wynoszącego 96%.
Opisz, co chcesz zbudować
Kliv buduje na podstawie Twojego opisu, więc im więcej szczegółów podasz, tym bliższa oczekiwaniom będzie pierwsza wersja. Uwzględnij trasy, jednostki, limity, terminy zgłoszeń, cenniki i kto co widzi. Oto trzy przykłady, od których możesz zacząć:
Budowa ładunku lotniczego
Jednostki ULD, limity wagowe i ładunek pozostawiony na ziemi.
“Zbuduj planer budowy jednostek ULD dla naszego działu cargo lotniczego. Przypisuj zarezerwowane przesyłki do kontenerów i palet dla każdego lotu, śledź objętość i wagę względem limitów każdej jednostki, oznaczaj ładunek pozostawiony na ziemi i powiadamiaj spedytora o najbliższym dostępnym locie.”
Konsolidacja chłodnicza
Przedziały temperatur i kompatybilne kontenery.
“Zbuduj system śledzenia konsolidacji chłodniczej, w którym każda rezerwacja zawiera liczbę sztuk, metry sześcienne, wagę, przedział temperatury i datę gotowości. Kontenery powinny przyjmować tylko kompatybilne przedziały, a biuro powinno widzieć nastawę temperatury względem rezerwacji przed zamknięciem drzwi.”
Centrum sieci paletowej
Skany przyjęć, bramy wysyłkowe i pominięte odjazdy.
“Zbuduj narzędzie do nocnego cross-dockingu, które skanuje przychodzące palety w oparciu o manifesty, przypisuje każdą paletę do bramy wysyłkowej według miejsca docelowego i raportuje, co nie zdążyło na odjazd o 22:00 oraz dlaczego.”
Gdzie biuro przestaje liczyć ręcznie
Zmiany można opisać w rozmowie. Jeśli na trasie do Pireusu pojawia się dopłata paliwowa albo klient potrzebuje czwartego pola adresowego, opisujesz zmianę, a aplikacja się aktualizuje.
Zadania cykliczne pilnują kalendarza. Przypomnienie o terminie zgłoszeń w środę może trafiać do spedytorów z wolnym miejscem, a poniedziałkowe podsumowanie może pokazywać wskaźnik wypełnienia, wskaźnik przeniesień i marżę według trasy.
Dział IT może zajrzeć do systemu. Kod źródłowy aplikacji synchronizuje się z Twoim własnym repozytorium Git, więc biuro nie jest ukryte wewnątrz arkusza od dostawcy.
Arkusz, z którym biuro zmaga się w każdy czwartek, jest cennym dowodem. Jak zespoły budują własne narzędzia pokazuje, jak ten dowód zamienia się w oprogramowanie.
Najczęstsze pytania
Czym dokładnie jest Kliv?
Kliv to AI, które buduje aplikacje webowe na zamówienie na podstawie opisu. W przypadku zarządzania ładunkami może to oznaczać rezerwacje, raporty doku, obliczenia kubatury, plany załadunku, terminy zgłoszeń, portale spedytorów i pulpity.
Czy dostaję prawdziwą aplikację, czy szablon?
Prawdziwą aplikację. Kliv buduje bazę danych, ekrany, reguły dostępu i procesy dopasowane do Twojego biura.
Czy mogę ją zmienić po zbudowaniu?
Tak. Możesz poprosić o zmiany, takie jak nowa trasa, pole w cenniku, reguła terminu zgłoszeń, magazyn czy raport.
Czy spedytorzy widzą nawzajem swój ładunek?
Nie. Reguły dostępu ograniczają każdego spedytora do jego własnych rezerwacji. Pracownicy widzą wszystko, ponieważ pozwala na to ich rola.
Co się dzieje z rezerwacją, która nie zdąży przed terminem zgłoszeń?
Przechodzi na kolejny rejs na tej trasie, spedytor otrzymuje powiadomienie z nowymi terminami, a przeniesienie jest odnotowywane do celów raportowych.
Czy system może przechowywać cenniki z minimami?
Tak. Cenniki mogą zawierać trasę, stawkę zakupu, stawkę sprzedaży, minimum i daty ważności. Marżę można liczyć na podstawie potwierdzonych rezerwacji.
Czy możemy porównywać przyjęty ładunek z zarezerwowanym?
Tak. Raporty doku mogą porównywać to, co dotarło, z tym, co zarezerwowano, i natychmiast oznaczać niedobory lub nadwyżki.
Czy system obsługuje zakaz piętrowania i reguły dla materiałów niebezpiecznych?
Tak, jeśli opiszesz te reguły. Plan załadunku może uwzględniać oznaczenia i przechowywać ręczne wyjątki wraz z uzasadnieniem.
Czy mogę użyć własnej domeny?
Tak. Portal spedytora i aplikacja dla pracowników mogą działać na Twojej własnej domenie.
Czy mogę później zrezygnować z Kliv?
Tak. Kod synchronizuje się z Twoim własnym repozytorium Git, a dane można wyeksportować.
Czy potrzebuję osobnego narzędzia administracyjnego?
Nie. Aplikacja sama jest panelem administracyjnym dla tras, cenników, rezerwacji, spedytorów, terminów zgłoszeń i raportów.
Zbudowane przez twórców
Zobacz, co jest możliwe
Zobacz prawdziwe aplikacje zbudowane z Kliv przez deweloperów i twórców z całego świata
Memory Café Coordination Tool
A warm platform for dementia-friendly cafés, connecting caregivers, volunteers, and coordinators.
Remit Record
Track remittances and household budgets seamlessly.
Next Page Book Club
Manage your book club easily with proposals, voting, and history tracking.
Northfern Tattoo Studio
Portfolio and booking site for Northfern Tattoo Studio.
Campo Agua Gestión
Sistema de gestión del agua comunitario para aldeas.
つくりて — 伝統工芸職人サイト
職人が作品を展示し、受注管理を行うサイトです。
Tidal Surf Reports
Crowd-sourced surf condition tracking app.
Riverside Commons HOA Management
A portal for HOA management at Riverside Commons.
よやくん — レストラン予約管理
小規模レストラン向けの予約管理サイトです。
Troop 214 Scout Management
A management tool for Scout Troop 214, focused on outings, advancement, and communication.
Te Kura Kaupapa Māori Whānau Board
A whānau coordination tool for Māori-medium schools.
Tsev Nyeem Ntawv Library
Mobile library coordinator for Hmong and Lao communities.
Memory Café Coordination Tool
A warm platform for dementia-friendly cafés, connecting caregivers, volunteers, and coordinators.
Remit Record
Track remittances and household budgets seamlessly.
Next Page Book Club
Manage your book club easily with proposals, voting, and history tracking.
Northfern Tattoo Studio
Portfolio and booking site for Northfern Tattoo Studio.
Campo Agua Gestión
Sistema de gestión del agua comunitario para aldeas.
つくりて — 伝統工芸職人サイト
職人が作品を展示し、受注管理を行うサイトです。
Tidal Surf Reports
Crowd-sourced surf condition tracking app.
Riverside Commons HOA Management
A portal for HOA management at Riverside Commons.
よやくん — レストラン予約管理
小規模レストラン向けの予約管理サイトです。
Troop 214 Scout Management
A management tool for Scout Troop 214, focused on outings, advancement, and communication.
Te Kura Kaupapa Māori Whānau Board
A whānau coordination tool for Māori-medium schools.
Tsev Nyeem Ntawv Library
Mobile library coordinator for Hmong and Lao communities.
Zamień termin zgłoszeń w regułę
Opisz swoje trasy, pola rezerwacji, obliczenia kubatury, raport doku, reguły załadunku, terminy zgłoszeń, listę przeniesień i dostęp spedytorów tak szczegółowo, jak chcesz. Kliv zbuduje wokół nich biuro ładunkowe.