이 페이지는 영어에서 번역되었습니다.
해운·해상 운송
AI 기반 항해·선단 관리 시스템 구축
Kliv는 AI 앱 빌더입니다. 선박을 조종하지 않습니다. 항해, 정오 보고, 벙커유, 증서, 승무원 기록, 그리고 여러분의 매뉴얼을 중심으로 사무소 앱을 만듭니다.
텍스트 상자에 아이디어를 입력하기만 하면 AI가 아이디어를 만들어줍니다.
Kliv란 무엇인가요?
Kliv는 선교 항해 시스템이나 항로 제공업체가 아닙니다 — 여러분을 위해 소프트웨어를 만들어주는 AI 앱 빌더입니다.
원하는 앱을 평범한 말로 설명하면 Kliv가 그것을 만듭니다: 레코드, 워크플로, 역할, 리포트, 그리고 에이전트까지. 결과물은 온전히 여러분의 것인 실제 애플리케이션입니다. 자체 도메인에서 운영하고, 자체 데이터 소스를 연결하고, 이후에도 요청만으로 얼마든지 바꿀 수 있습니다. 템플릿이 아닙니다.
이 페이지에서 그 앱은 선사 사무소를 위한 AI 기반 항해 및 선단 관리 시스템입니다. Kliv는 온갖 종류의 웹 앱을 만들며, 이는 하나의 예시일 뿐입니다.
왜 직접 선단 데스크를 만들어야 할까요?
소규모 선단은 필요 이상으로 오래도록 이메일, 위성전화, 스프레드시트만으로 운영되곤 합니다. 사무소는 형식이 제각각인 정오 보고를 받아 선단 현황을 일일이 손으로 정리하고, 급할 때 찾기 어려운 파일 속에 절차를 보관합니다.
Kliv는 하나의 사무소 시스템을 만듭니다. 항해, 입항, 정오 보고, 벙커유, 증서, 승무원 교대, 매뉴얼이 모두 레코드가 됩니다. 여기서 선박을 조종하는 것은 아무것도 없습니다. 선교와 선장이 그 책임을 그대로 유지합니다. 이 앱은 사무소에 하나의 최신 운항 기록을 제공할 뿐입니다.
사무소가 관리하는 것
이 시스템은 운항 기록과 그에 연결된 규칙을 관리합니다.
항해와 입항
각 항해에는 화물, 항구, 레이켄, 서류가 함께 따라붙습니다. 각 입항에는 예상 도착 시각(ETA)과 대리점 정보가 있습니다. ETA가 바뀌면 모두가 동일하게 갱신된 기록을 보게 됩니다.
정오 보고
위치, 속력, 잔여 연료, 기상 등 보고 항목이 육상의 행으로 저장됩니다. 선박별 소모량은 추측이 아니라 조회로 확인합니다.
벙커유 장부
급유마다 톤수, 가격, 항구, 선박이 기록되고, 선박이 보고한 소모량과 대조됩니다.
증서와 검사
선급, 보험, 검사 기한이 각 선박에 날짜가 있는 기록으로 남아, 급해지기 전에 미리 일정을 조정할 수 있습니다.
승무원과 교대
어떤 선박에 누가 언제까지 승선해 있는지 기록됩니다. 교대가 증서나 일정과 충돌하면 조기에 알림을 받을 수 있습니다.
예시: 이준혁의 연안 화물선단
한 선단이 이를 어떻게 활용할 수 있는지 살펴보겠습니다. 이는 하나의 예시일 뿐이며, 여러분은 자신의 선박, 보고, 장부, 증서, 승무원 역할, 매뉴얼을 직접 설명하시면 됩니다.
용선 계약이 하나의 항해 기록이 되다
보리 3,200톤 화물의 용선 계약이 체결되고, 항구, 레이켄, 용선 서류가 처음부터 첨부된 상태로 214번 항해가 생성됩니다.
정오 보고가 선단 현황판을 갱신하다
12시 4분, 선장이 위치, 연료, ETA, 기상을 제출합니다. 사무소의 현황판은 복사된 이메일이 아니라 이 보고를 바탕으로 갱신됩니다.
급유량 산정에 실제 소모량을 사용하다
양하 전, 준혁은 벙커유 장부와 이 선박이 3월 이후 보고한 소모량을 확인합니다. 급유량은 습관이 아니라 기록을 근거로 정해집니다.
지연이 모든 화면을 한 번에 바꾸다
선석 혼잡으로 ETA가 하루 늦춰집니다. 선장이 필드 하나만 수정하면, 데스크, 항구 대리점 통지, 수하인 화면 모두 새 시각을 그대로 반영합니다.
다음 계약이 검사 일정을 지키다
다음 항해를 계획하던 준혁은 3번 선박의 건선거 입거 일정을 확인하고 몇 주 앞서 일정 충돌을 피합니다.
만들고 싶은 것을 설명해 보세요
Kliv는 설명을 바탕으로 만들기 때문에 선박 수, 보고 항목, 장부, 증서 기한, 역할, 외부 공개 화면을 포함해 주세요. 예시 세 가지를 소개합니다:
연안 화물선 데스크
항해, 정오 보고, 벙커유, 증서.
“연안 화물선 7척을 위한 선단 운항 시스템을 만들어주세요. 항해 기록, 입항, 각 선장의 일일 정오 보고, 톤수와 항구별 벙커유 급유, 선박별 소모량, 만료 90일·60일·30일 전 알림이 있는 증서 만료 기한을 추적해주세요.”
항만 예인선 배차
작업, 승무원, 엔진 가동 시간, 정비.
“예인 작업당 작업 지시서, 승무원 교대, 엔진 가동 시간 기록, 선박별 정비 일정, 미처리 작업과 배치 가능한 승무원만 보여주는 배차 담당자 화면을 갖춘 예인선 운항 앱을 만들어주세요.”
어선단 사무소
출항, 어획 일지, 쿼터, 정산.
“출항 기록, 선박별 어획 일지, 쿼터 추적, 승무원 배당 정산서, 선박별 열람 전용 선주 화면을 갖춘 어선단 사무소 시스템을 만들어주세요.”
에이전트가 답할 수 있는 것
에이전트는 최신 절차를 읽습니다. 회사의 운항 매뉴얼을 바탕으로 답변하며, 예전 문서가 교체된 경우 어떤 절차가 최신인지도 알려줍니다. 모든 대화는 회사 데이터베이스 안에 남습니다.
연료 보고는 동일한 데이터를 사용합니다. 정오 보고와 벙커유 급유가 같은 앱에 입력되므로, 선박별 소모량에 관한 질문에는 실제 데이터가 뒷받침됩니다.
선박과 사무소는 서로 다른 화면을 봅니다. 선장은 자기 선박의 항해, 보고, 승무원 명단을 보고, 사무소는 선단 전체를 봅니다. 이 제한은 기록 수준에서 강제됩니다.
해운 운영은 종종 기존 시스템이 바뀌는 속도보다 더 빠르게 도구를 필요로 합니다. Kliv의 내부 도구에서 이 더 넓은 접근 방식을 다룹니다.
자주 묻는 질문
Kliv는 정확히 무엇인가요?
Kliv는 설명만으로 맞춤형 웹 앱을 만들어주는 AI 앱 빌더입니다. 선단 사무소라면 항해, 보고, 장부, 증서, 승무원 기록, 역할, 절차 에이전트까지 만들 수 있습니다.
실제 앱을 받나요, 아니면 템플릿인가요?
실제 앱입니다. Kliv는 선단이 실제로 운영되는 방식에 맞춰 레코드, 화면, 권한, 워크플로를 만듭니다.
완성된 뒤에도 바꿀 수 있나요?
네. 이후에도 새로운 보고 항목, 알림, 선박별 화면, 선주 접근 권한, 대시보드를 요청할 수 있습니다.
항해, 항로 설정, AIS 데이터를 읽나요?
아니요. 항해와 항로 설정은 선교 시스템, 선장, 그리고 여러분의 항로 제공업체의 몫으로 남습니다. 데이터 제공업체에 API가 있다면 앱이 데이터를 테이블로 가져올 수는 있지만, 선상의 판단은 선상에 그대로 남습니다.
에이전트가 우리 매뉴얼을 바탕으로 답할 수 있나요?
네. 운항 매뉴얼과 절차서를 업로드하면, 에이전트가 그 문서와 허용된 선단 기록을 바탕으로 답변할 수 있습니다.
PDF 300장을 먼저 재정리해야 하나요?
아니요. 있는 그대로 업로드하면 됩니다. 나중에 개선할 수도 있지만, 앱은 이미 가지고 있는 문서로 바로 시작할 수 있습니다.
용선주나 선주가 특정 항해를 볼 수 있나요?
네. 특정 항해에 한정된 로그인을 부여해 ETA와 서류는 보여주고 선단 경제성과 다른 선박은 가리도록 할 수 있습니다.
선장과 사무소가 서로 다른 화면을 보게 할 수 있나요?
네. 각 역할은 필요한 선박과 기록으로 범위를 제한할 수 있습니다.
벙커유 사용량을 대조할 수 있나요?
네. 급유량과 정오 보고 소모량을 하나의 앱에 기록해 사무소가 구매 연료, 잔여 연료, 소모 연료를 비교할 수 있습니다.
나중에 시스템을 바꾸면 어떻게 되나요?
항해, 보고, 장부, 증서는 회사가 직접 통제하는 데이터베이스의 행이며, 언제든 내보낼 수 있습니다.
나중에 Kliv에서 벗어날 수 있나요?
네. 앱의 코드는 여러분의 Git 저장소로 동기화되며, 데이터도 내보낼 수 있습니다.
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