Den här sidan har översatts från engelska.
Resor och turism
Kliv är en AI-appbyggare. Beskriv din bussrutt — hållplatser, sträckpriser, platsregler, pendlarkort, paketbokningar och manifest — så bygger den bokningssystemet kring det.
Skriv bara in din idé i textrutan så bygger AI den åt dig
Kliv är inte en transportbokningsprodukt med fasta antaganden om rutter — det är en AI som bygger mjukvara åt dig.
Du beskriver appen du behöver med egna ord, och Kliv bygger den: databasen, bokningslogiken, kassan, manifesten, översikterna och skärmarna. Det du får är en riktig app som är din egen. Du kan använda den, ändra den senare genom att bara fråga, och ta betalt via ditt eget Stripe-konto. Det är ingen mall.
På den här sidan är den appen ett boknings- och reservationssystem för buss. Kliv bygger alla sorters webbappar — det här är ett exempel.
En linjebuss är inte som en biosalong. Samma plats kan vara tom på en sträcka och fullbokad på nästa. Efterfrågan skiftar mellan hållplatserna, pendlarkort måste valideras vid dörren, och paket kan följa med samma avgång som passagerarna.
Generella bokningsverktyg säljer ofta en plats för en avgång till ett pris. Kliv bygger rutten som den faktiskt körs: priser per sträcka, platser per delsträcka, kort vid dörren, paket på manifestet och betalningar via ditt eget Stripe-konto.
En rutt är ett dagligt löfte. De här posterna håller den korrekt.
Varje tur har en buss, ett datum, en riktning och sina hållplatser. Biljetter, kort, paket och förarens manifest kopplas alla till den avgången.
Fjällbacka till Grebbestad kan kosta 39 kr, medan hela sträckan kan kosta 99 kr. Pristabellen är data, och kassan läser priset från delsträckorna.
Plats 14 kan ta två resenärer på samma tur om deras resor inte överlappar. Platskartan erbjuder bara kombinationer som fysiskt fungerar.
Ett pendlarkort för 369 kr i månaden kan köras via ditt eget Stripe-konto och skötas av resenären själv. Förarens skanner kontrollerar det aktiva abonnemanget.
En låda kan boka plats på 07:10-avgången, betalas online, kvitteras i Fjällbacka och synas på en månadssammanställning.
Vid varje hållplats ser föraren vem som kliver på, vem som kliver av och vilka paket som flyttas. Trafikledningen behöver inte längre lita på minnet.
Så här skulle en bussoperatör kunna använda det. Det är bara ett exempel — du beskriver dina egna hållplatser, priser, kort, fordon, paket och driftregler.
Lenas pendlare skannar grönt vid dörren. Kortet är giltigt eftersom ett misslyckat kortköp redan hanterades och åtgärdades tidigare från resenärens telefon.
Maja har plats 14 för de två första delsträckorna, och en annan resenär har den för de två sista. Deras resor överlappar inte, så platsen kan säljas två gånger utan överbokning.
Järnaffären bokar en låda kvällen innan. Den lastas i gryningen, kvitteras i Fjällbacka och syns på avsändarens månadssammanställning.
16:40-turen blir slutsåld mellan nöjesfältet och kusten. Nästa köpare erbjuds 18:10-turen istället för att skapa ett omöjligt platsantal.
Efter turen ser Lena intäkter per delsträcka, beläggningsgrad per hållplats och paketintäkter innan bussen tvättas.
Kliv bygger utifrån din beskrivning, så ju mer detaljer du ger, desto närmare blir den första versionen. Ta med hållplatser, prisregler, fordon, kort, paketregler och rapporter. Här är tre att bygga vidare på:
Platskartor och priser per delsträcka.
“Bygg en bussbokningssajt för vår kustrutt med fem orter, med tre bussar med 32 platser vardera, en platskarta, priser per sträcka och platser som kan säljas om på delsträckor som inte överlappar. Ta 39 kr från Fjällbacka till Grebbestad och 99 kr för hela sträckan.”
Månadskort som valideras genom skanning.
“Bygg en bussreservationsapp med ett pendlarkort för 369 kr i månaden som betalas via vårt eget Stripe-konto. Förare ska skanna kortet vid påstigning, enkelbiljetter ska använda priser per hållplats, och resenärer ska sköta sina egna kort.”
Frakt och resenärer i samma system.
“Bygg en ruttadministrationsapp där paket bokar plats på schemalagda turer, kvitteras vid leverans, syns på förarens manifest tillsammans med passagerarna, och företagsavsändare får en samlad månadssammanställning.”
Lagret tänker i delsträckor. Platser finns per delsträcka i databasen, så kassan kan bara sälja resor som fysiskt går ihop.
Ett kort är fakturering och tillgång i ett. Resenären uppdaterar sitt eget kort, misslyckade betalningar kan försökas igen med ett påminnelsemejl, och förarens skanner kontrollerar om abonnemanget gäller idag.
Schemat kan använda riktiga siffror. Beläggningsgrad per delsträcka, intäkter per hållplats, paket per avsändare — när Lena flyttar 07:10-turen tjugo minuter tidigare gör hon det med hjälp av ett diagram istället för en gissning.
Många butiker längs rutten behöver lika specifik mjukvara. Lokala företag på Kliv täcker det bredare mönstret.
Kliv är en AI som bygger skräddarsydda webbappar utifrån en beskrivning. För en bussrutt kan det betyda bokning, priser, platslager, kort, paket, manifest, kassa och rapporter.
En riktig app. Kliv bygger data och regler för din rutt, inte en generisk biljettmall.
Ja. Du kan be om ändringar som nya hållplatser, prisändringar, hantering av paket eller en annan kortpolicy.
Ja, när resorna inte överlappar. Lagret hålls koll på per delsträcka, så en överlappande kombination erbjuds aldrig.
Föraren ser den hållplatsens manifest: vem som kliver på, vem som kliver av och vilka paket som flyttas. Att skanna ett kort kontrollerar det aktiva abonnemanget.
Ja. Ett paket är en bokning som tar hyllutrymme istället för en plats. Det kan synas på samma tur, manifest och intäktsrapport.
Ja. Priser är rader med belopp och giltighetsregler. Kassan, platskartorna och rapporterna läser från samma data.
Nej. Betalningar går via ditt eget Stripe-konto. Kortavgifter är en sak mellan dig och Stripe.
Nej. Passagerarna betalar med kort. Stripe är hur pengarna når ditt konto.
Ja. Bokningssystemet kan köras på din egen domän.
Ja. Koden synkas till ditt eget Git-repo, och din data kan exporteras.
Nej. Appen är sitt eget admin för rutter, priser, bussar, biljetter, kort, paket och rapporter.
More in this category
Byggt av kreatörer
Se riktiga applikationer byggda med Kliv av utvecklare och kreatörer över hela världen
A warm platform for dementia-friendly cafés, connecting caregivers, volunteers, and coordinators.
Track remittances and household budgets seamlessly.
Manage your book club easily with proposals, voting, and history tracking.
Portfolio and booking site for Northfern Tattoo Studio.
Sistema de gestión del agua comunitario para aldeas.
職人が作品を展示し、受注管理を行うサイトです。
Crowd-sourced surf condition tracking app.
A portal for HOA management at Riverside Commons.
小規模レストラン向けの予約管理サイトです。
A management tool for Scout Troop 214, focused on outings, advancement, and communication.
A whānau coordination tool for Māori-medium schools.
Mobile library coordinator for Hmong and Lao communities.
A warm platform for dementia-friendly cafés, connecting caregivers, volunteers, and coordinators.
Track remittances and household budgets seamlessly.
Manage your book club easily with proposals, voting, and history tracking.
Portfolio and booking site for Northfern Tattoo Studio.
Sistema de gestión del agua comunitario para aldeas.
職人が作品を展示し、受注管理を行うサイトです。
Crowd-sourced surf condition tracking app.
A portal for HOA management at Riverside Commons.
小規模レストラン向けの予約管理サイトです。
A management tool for Scout Troop 214, focused on outings, advancement, and communication.
A whānau coordination tool for Māori-medium schools.
Mobile library coordinator for Hmong and Lao communities.
Beskriv dina hållplatser, delsträckor, priser, platsregler, pendlarkort, paket och manifest i så mycket detalj du vill. Kliv bygger bokningssystemet kring dem.