Deze pagina is vertaald uit het Engels.
Ridesharing en transport
Kliv is een AI-appbouwer. Beschrijf je ritenbord — terugkerende ritten, stoelen, gescreende leden, privégegevens, benzinepot en wekelijkse digests — en de app wordt eromheen gebouwd.
Voer je idee in het tekstvak in en AI bouwt het voor je
Kliv is geen wereldwijd taxiplatform — het is een AI die software voor je bouwt.
Je beschrijft in je eigen woorden welke app je nodig hebt, en Kliv bouwt hem: de database, het ritenbord, de goedkeuringsflow voor leden, reserveringsregels, privacyregels, digests en beheerschermen. Het resultaat is een echte app die van jou is. Je kunt hem gebruiken, later aanpassen door het te vragen, en hij draait op je eigen accounts. Het is geen sjabloon.
Op deze pagina is die app een carpool- en meerijapp. Kliv bouwt allerlei soorten webapps; dit is één voorbeeld.
Sommige gemeenschappen delen al ritten, maar het systeem leeft op whiteboards, groepschats en uit het hoofd. Een stoel kan dubbel beloofd worden, telefoonnummers kunnen te wijd verspreid raken, en het gesprek over benzinekosten kan ongemakkelijk worden.
Kliv bouwt een ritenbord voor de regels die jouw coöperatie of werkplek al gebruikt: terugkerende ritten, gescreende leden, stoelreserveringen, privégegevens tot een match bevestigd is, benzinepot-optellingen en wekelijkse digests.
De app vervangt het whiteboard en de groepschat door gegevens en regels.
Een rit heeft een route, vertrektijd en aantal stoelen. Drie stoelen betekent drie reserveringen; een vierde meerijder ziet een volle rit.
Nieuwe aanmeldingen kunnen wachten in een coördinatorwachtrij. Elke goedkeuring of afwijzing wordt vastgelegd.
Dezelfde meerijders op dezelfde route, elke week, kunnen één terugkerende afspraak zijn in plaats van een stapel losse boekingen.
Benoemde plekken kunnen praktische aanwijzingen bevatten: het kerkplein, het hek bij de graansilo, of achter de bakkerij in de winter.
Elke rit kan bijdragen per meerijder registreren. Het grootboek houdt de stand bij, terwijl de afrekening tussen buren blijft als dat jouw regel is.
Zo zou een gemeenschap dit kunnen gebruiken. Het is maar een voorbeeld — jij beschrijft je eigen routes, lidmaatschapsregels, privacyregels, benzinebeleid en digests.
Sanne plaatst de winterrit naar de meelfabriek met vertrektijden op werkdagen, drie stoelen en ophalen bij het kerkplein. Eén plaatsing dekt het hele seizoen.
Twee buren en een student reserveren stoelen. Telefoonnummers worden pas zichtbaar zodra de match bevestigd is; leden die rondkijken zien niet elk nummer.
Sanne kan een donderdag niet rijden. Ze markeert de dag, meerijders krijgen bericht, en een invalchauffeur plaatst een aanbod voor die ene dag.
Aan het einde van de maand toont het grootboek €19,90 per meerijder voor januari. Niemand hoeft dit op een parkeerplaats uit te rekenen.
De coördinator ziet hoeveel autokilometers niet gereden zijn en hoeveel auto’s er dagelijks van het parkeerterrein bij de meelfabriek verdwijnen, klaar voor de gemeenteraad.
Kliv bouwt op basis van je beschrijving, dus hoe meer detail je geeft, hoe dichter de eerste versie bij je wens komt. Denk aan routes, stoelregels, ledengoedkeuring, privacy, geld en digests. Hier zijn er drie om op voort te bouwen:
Terugkerende ritten en gescreende leden.
“Bouw een carpoolbord voor onze plattelandspendel-coöperatie. Chauffeurs plaatsen terugkerende ritten met route, vertrektijd, ophaalpunt en aantal stoelen, leden reserveren stoelen, coördinatoren keuren nieuwe leden goed, en de app berekent een maandelijkse benzinebijdrage per meerijder.”
Ouders wisselen de ochtendrit af.
“Bouw een schoolcarpoolapp waarin ouders hun rijdagen plaatsen, stoelen per kind gereserveerd worden, contactgegevens alleen zichtbaar zijn voor gematchte gezinnen, en het rooster van deze week elke zondagavond naar alle gezinnen gaat.”
Dienstmatching en parkeerimpact.
“Bouw een carpoolapp voor ons ziekenhuisterrein waarin medewerkers ritten plaatsen per dienst, meerijders matchen op rooster, coördinatoren nieuwe leden goedkeuren, en het dashboard rapporteert hoeveel auto’s er elke maand van het parkeergebouw verdwijnen.”
De voordeur kan een wachtrij hebben. Lidmaatschap kan via een coördinator-goedkeuringswachtrij lopen, met vastgelegde goedkeuringen of afwijzingen.
Privacy kan per match geregeld zijn. Het board joinen hoeft geen telefoonnummer aan elk lid te tonen. Contactgegevens kunnen alleen aan bevestigde matches gekoppeld worden.
Een klein lidmaatschap kan het board financieren. Als jouw coöperatie €6 per maand rekent, kan dat lidmaatschap via de eigen kassa van de coöperatie lopen. Als een kaart mislukt, kunnen herpogingen en een herstel-e-mail dat opvangen.
De week kan op schema uitgaan. Een zondagse digest kan per e-mail de vrije stoelen, routes die een invalchauffeur nodig hebben, en de week vooruit tonen.
Een gemeenschap die haar ritten kan organiseren, kan ook andere lokale tools bouwen. Kliv voor lokale bedrijven laat dat bredere patroon zien.
Kliv is een AI die apps op maat bouwt vanuit een beschrijving. Voor carpoolen kan dat een ritenbord zijn, met ledengoedkeuring, stoelreserveringen, privacyregels, benzinegrootboeken en digests.
Een echte app. Kliv bouwt de gegevens, schermen en regels rond jouw coöperatie of gemeenschap.
Ja. Je kunt vragen om wijzigingen zoals uitnodigingscodes, een no-showbeleid, een nieuw routetype, of een aangepaste regel voor benzinebijdragen.
Dat kan, voor lidmaatschap, als dat jouw regel is. Het bronvoorbeeld gebruikt een lidmaatschap van €6 per maand via het eigen Stripe-account van de coöperatie. Benzinebijdragen kunnen puur een grootboek blijven.
Dat ligt bij de coöperatie en haar verzekeraar. De app kan bijhouden wie met wie meereed, op welke datum, en onder welke regels de leden hebben geaccepteerd.
Een chauffeur kan een no-show markeren, en dat kan op het profiel van het lid terechtkomen voor coördinatoren. Jij bepaalt de regel voor waarschuwingen of schorsing.
Ja. Goedkeuring kan de poort zijn, en je kunt uitnodigingscodes of een domeincontrole toevoegen als dat bij jouw gemeenschap past.
Alleen wanneer jij dat wilt. Het bronpatroon toont contactgegevens pas nadat een match bevestigd is.
Nee. Betalingen lopen via je eigen Stripe-account. Kaartverwerkingskosten zijn tussen jou en Stripe.
Nee. Leden betalen met kaart. Stripe is hoe het geld op jouw account terechtkomt.
Ja. Het ritenbord kan op je eigen domein draaien.
Ja. De code synchroniseert naar je eigen Git-repository, en je gegevens kunnen geëxporteerd worden.
Nee. De app is zijn eigen beheeromgeving voor leden, ritten, ophaalpunten, beleid, digests en rapportages.
More in this category
Gebouwd door makers
Bekijk echte applicaties die wereldwijd door ontwikkelaars en makers met Kliv zijn gebouwd
A warm platform for dementia-friendly cafés, connecting caregivers, volunteers, and coordinators.
Track remittances and household budgets seamlessly.
Manage your book club easily with proposals, voting, and history tracking.
Portfolio and booking site for Northfern Tattoo Studio.
Sistema de gestión del agua comunitario para aldeas.
職人が作品を展示し、受注管理を行うサイトです。
Crowd-sourced surf condition tracking app.
A portal for HOA management at Riverside Commons.
小規模レストラン向けの予約管理サイトです。
A management tool for Scout Troop 214, focused on outings, advancement, and communication.
A whānau coordination tool for Māori-medium schools.
Mobile library coordinator for Hmong and Lao communities.
A warm platform for dementia-friendly cafés, connecting caregivers, volunteers, and coordinators.
Track remittances and household budgets seamlessly.
Manage your book club easily with proposals, voting, and history tracking.
Portfolio and booking site for Northfern Tattoo Studio.
Sistema de gestión del agua comunitario para aldeas.
職人が作品を展示し、受注管理を行うサイトです。
Crowd-sourced surf condition tracking app.
A portal for HOA management at Riverside Commons.
小規模レストラン向けの予約管理サイトです。
A management tool for Scout Troop 214, focused on outings, advancement, and communication.
A whānau coordination tool for Māori-medium schools.
Mobile library coordinator for Hmong and Lao communities.
Beschrijf je routes, aantal stoelen, ledengoedkeuring, privacy van contactgegevens, benzinebijdragen, no-showregels en wekelijkse digest zo gedetailleerd als je wilt. Kliv bouwt het ritenbord eromheen.