Deze pagina is vertaald uit het Engels.
Maritiem en scheepvaart
Bouw AI-gestuurde navigatie en vlootbeheer
Kliv is een AI-appbouwer. Het stuurt geen schepen; het bouwt de wal-app rond reizen, middagrapporten, bunkers, certificaten, bemanningsdossiers en je eigen handboeken.
Voer je idee in het tekstvak in en AI bouwt het voor je
Wat is Kliv?
Kliv is geen navigatiesysteem voor de brug en geen routeplanner — het is een AI-appbouwer die software voor je maakt.
Je beschrijft in gewone taal welke app je nodig hebt, en Kliv bouwt hem: de registers, werkstromen, rollen, rapportages en de assistent. Het resultaat is een echte applicatie die van jou is. Je kunt hem op je eigen domein draaien, je eigen gegevensbronnen koppelen en hem later aanpassen door het gewoon te vragen. Het is geen sjabloon.
Op deze pagina is die app een AI-gestuurd systeem voor navigatie en vlootbeheer voor de wal-organisatie. Kliv bouwt allerlei soorten webapps; dit is één voorbeeld.
Waarom een eigen vlootdesk bouwen?
Een kleine vloot kan langer dan goed is draaien op e-mail, satelliettelefoon en spreadsheets. De wal-organisatie ontvangt middagrapporten in verschillende formats, stelt het vlootbeeld handmatig samen en bewaart procedures in bestanden die onder druk lastig te doorzoeken zijn.
Kliv bouwt één systeem voor de wal-organisatie. Reizen, havenbezoeken, middagrapporten, bunkers, certificaten, bemanningswisselingen en handboeken worden registers. Niets hierin stuurt het schip. De brug en de kapitein houden die verantwoordelijkheid. De app geeft het kantoor één actueel overzicht van de operatie.
Wat de wal-organisatie bijhoudt
Het systeem bewaart de operationele registers en de regels die daaraan gekoppeld zijn.
Reizen en havenbezoeken
Elke reis draagt lading, havens, laycan en documenten. Elk havenbezoek heeft een verwachte aankomsttijd en agentgegevens. Verandert de aankomsttijd, dan leest iedereen hetzelfde bijgewerkte record.
Middagrapporten
Positie, snelheid, resterende brandstof, weer en andere rapportvelden worden regels aan de wal. Verbruik per schip wordt een vraag, geen gok.
Het bunkerregister
Elke bunkering legt tonnen, prijs, haven en schip vast, en wordt vervolgens afgestemd op het verbruik dat het schip rapporteert.
Certificaten en inspecties
Klasse, verzekering en inspectievensters staan als gedateerde records bij elk schip, zodat planning er ruim van tevoren rekening mee kan houden.
Bemanning en wisselingen
Het systeem registreert wie aan boord is van welk schip en tot wanneer. Een wisseling die botst met een certificaat of planning wordt vroeg gesignaleerd.
Een voorbeeld: Sanders kustvaartvloot
Zo zou een vloot dit kunnen gebruiken. Het is maar een voorbeeld — jij beschrijft je eigen schepen, rapporten, registers, certificaten, bemanningsrollen en handboeken.
Een bevrachting wordt één reisrecord
Een lading gerst van 3.200 ton wordt bevracht, en reis 214 wordt aangemaakt met havens, laycan en chartepartijdocumenten vanaf het begin gekoppeld.
Het middagrapport werkt het vlootoverzicht bij
Om 12:04 uur dient de kapitein positie, brandstof, aankomsttijd en weer in. Het walbord wordt bijgewerkt vanuit dat rapport in plaats van een doorgestuurde e-mail.
De bunkerbestelling gebruikt het werkelijke verbruik
Vóór het lossen bekijkt Sander het bunkerregister en het gerapporteerde verbruik van dit schip sinds maart. De bestelling wordt bepaald op basis van gegevens, niet van gewoonte.
Eén vertraging past meteen elk overzicht aan
Kadedrukte verschuift de aankomsttijd een dag. De kapitein past één veld aan, en het kantoor, het havenagentbericht en het overzicht van de ontvanger tonen allemaal de nieuwe tijd.
De volgende bevrachting houdt rekening met het inspectievenster
Bij het plannen van de volgende reis ziet Sander een dokperiode voor schip drie en voorkomt hij weken van tevoren een planningsconflict.
Beschrijf wat je wilt bouwen
Kliv bouwt op basis van je beschrijving, dus vermeld het aantal schepen, rapportvelden, registers, certificaatvensters, rollen en externe overzichten. Hier zijn drie voorbeelden:
Kustvaartdesk
Reizen, middagrapporten, bunkers en certificaten.
“Bouw een vlootbeheersysteem voor zeven kustvaarders. Houd reisrecords, havenbezoeken, dagelijkse middagrapporten van elke kapitein, bunkerbestellingen per ton en haven, verbruik per schip, en certificaatvervalvensters met meldingen 90, 60 en 30 dagen voor verval bij.”
Havensleepbootdispatch
Opdrachten, bemanningen, motoruren en onderhoud.
“Bouw een sleepbootapp met opdrachten per sleepklus, bemanningswisselingen, motorurenregistratie, onderhoudsvensters per schip en een dispatcheroverzicht dat alleen openstaande opdrachten en beschikbare bemanningen toont.”
Visserijvlootkantoor
Vaarten, vangstlogs, quota en afrekeningen.
“Bouw een visserijvlootkantoorsysteem met vaartregistraties, vangstlogs per schip, quotabewaking, afrekeningsoverzichten voor de bemanningsdelen en een alleen-lezen eigenaarsoverzicht per schip.”
Wat de assistent kan beantwoorden
De assistent kent de actuele procedure. Hij kan antwoorden op basis van de eigen operationele handboeken van het bedrijf en aangeven welke procedure actueel is als oudere pagina’s zijn vervangen. Elk gesprek blijft in de database van het bedrijf.
Brandstofrapportage gebruikt dezelfde gegevens. Middagrapporten en bunkerbestellingen voeden dezelfde app, dus vragen over verbruik per schip hebben data erachter.
Schip en wal hebben verschillende overzichten. Een kapitein ziet de reizen, rapporten en bemanningslijst van het schip. Het kantoor ziet de vloot. Die grenzen worden afgedwongen op de records.
Maritieme operaties hebben vaak sneller tools nodig dan traditionele systemen kunnen bijhouden. Interne tools op Kliv behandelt die bredere aanpak.
Veelgestelde vragen
Wat is Kliv precies?
Kliv is een AI-appbouwer die aangepaste webapps maakt op basis van een beschrijving. Voor een vlootkantoor kan het reizen, rapporten, registers, certificaten, bemanningsdossiers, rollen en een procedureassistent bouwen.
Krijg ik een echte app, of een sjabloon?
Een echte app. Kliv bouwt de registers, schermen, rechten en werkstromen rond de manier waarop jouw vloot opereert.
Kan ik het aanpassen nadat het gebouwd is?
Ja. Je kunt later vragen om nieuwe rapportvelden, meldingen, scheepsoverzichten, eigenaarstoegang of dashboards.
Navigeert het, plant het routes, of leest het AIS?
Nee. Navigatie en routeplanning blijven bij brugsystemen, de kapitein en je routeprovider. Als een gegevensleverancier een API heeft, kan de app data in je tabellen opnemen, maar het oordeel aan boord blijft aan boord.
Kan de assistent antwoorden op basis van onze handboeken?
Ja. Upload je operationele handboeken en procedures, en de assistent kan antwoorden op basis van die documenten en toegestane vlootrecords.
Moeten driehonderd pdf’s eerst worden geherstructureerd?
Nee. Ze kunnen worden geüpload zoals ze zijn. Je kunt ze later verbeteren, maar de app kan starten met de documenten die je al hebt.
Kan een bevrachter of eigenaar een reis inzien?
Ja. Je kunt een beperkte login geven voor een specifieke reis, met aankomsttijden en documenten zichtbaar, terwijl vlooteconomie en niet-gerelateerde schepen verborgen blijven.
Kunnen kapiteins en de wal-organisatie verschillende dingen zien?
Ja. Elke rol kan worden beperkt tot de schepen en records die nodig zijn.
Kan bunkerverbruik worden afgestemd?
Ja. Bunkeringen en het verbruik uit middagrapporten kunnen in één app worden vastgelegd, zodat het kantoor gekochte brandstof, resterende brandstof en verbruikte brandstof kan vergelijken.
Wat gebeurt er als we later van systeem wisselen?
Reizen, rapporten, registers en certificaten zijn rijen in een database die het bedrijf beheert, en ze kunnen worden geëxporteerd.
Kan ik later van Kliv overstappen?
Ja. De code van de app synchroniseert met je eigen Git-repository, en je gegevens zijn exporteerbaar.
Gebouwd door makers
Ontdek wat mogelijk is
Bekijk echte applicaties die wereldwijd door ontwikkelaars en makers met Kliv zijn gebouwd
Memory Café Coordination Tool
A warm platform for dementia-friendly cafés, connecting caregivers, volunteers, and coordinators.
Remit Record
Track remittances and household budgets seamlessly.
Next Page Book Club
Manage your book club easily with proposals, voting, and history tracking.
Northfern Tattoo Studio
Portfolio and booking site for Northfern Tattoo Studio.
Campo Agua Gestión
Sistema de gestión del agua comunitario para aldeas.
つくりて — 伝統工芸職人サイト
職人が作品を展示し、受注管理を行うサイトです。
Tidal Surf Reports
Crowd-sourced surf condition tracking app.
Riverside Commons HOA Management
A portal for HOA management at Riverside Commons.
よやくん — レストラン予約管理
小規模レストラン向けの予約管理サイトです。
Troop 214 Scout Management
A management tool for Scout Troop 214, focused on outings, advancement, and communication.
Te Kura Kaupapa Māori Whānau Board
A whānau coordination tool for Māori-medium schools.
Tsev Nyeem Ntawv Library
Mobile library coordinator for Hmong and Lao communities.
Memory Café Coordination Tool
A warm platform for dementia-friendly cafés, connecting caregivers, volunteers, and coordinators.
Remit Record
Track remittances and household budgets seamlessly.
Next Page Book Club
Manage your book club easily with proposals, voting, and history tracking.
Northfern Tattoo Studio
Portfolio and booking site for Northfern Tattoo Studio.
Campo Agua Gestión
Sistema de gestión del agua comunitario para aldeas.
つくりて — 伝統工芸職人サイト
職人が作品を展示し、受注管理を行うサイトです。
Tidal Surf Reports
Crowd-sourced surf condition tracking app.
Riverside Commons HOA Management
A portal for HOA management at Riverside Commons.
よやくん — レストラン予約管理
小規模レストラン向けの予約管理サイトです。
Troop 214 Scout Management
A management tool for Scout Troop 214, focused on outings, advancement, and communication.
Te Kura Kaupapa Māori Whānau Board
A whānau coordination tool for Māori-medium schools.
Tsev Nyeem Ntawv Library
Mobile library coordinator for Hmong and Lao communities.
Geef de wal-organisatie één register
Beschrijf je schepen, rapporten, bunkers, certificaten, bemanning en handboeken. Kliv bouwt de vlootdesk rond de manier waarop jij werkt.