Denne side er oversat fra engelsk.
Samkørsel og transport
Kliv er en AI-appbygger. Beskriv jeres kørselsoversigt — faste ture, pladser, godkendte medlemmer, private kontaktoplysninger, benzinandele og ugentlige opsummeringer — så bygger den appen omkring det.
Skriv bare din idé i tekstfeltet, så bygger AI den for dig
Kliv er ikke en global køreplatform — det er en AI, der bygger software til dig.
Du beskriver den app, du har brug for, med dine egne ord, og Kliv bygger den: databasen, kørselsoversigten, medlemsgodkendelsen, reservationsreglerne, privatlivsreglerne, opsummeringerne og admin-skærmene. Det, du får, er en rigtig app, som er din egen. Du kan bruge den, ændre den senere ved at spørge, og køre den på dine egne konti. Det er ikke en skabelon.
På denne side er den app en samkørselsapp. Kliv bygger alle slags webapps — dette er ét eksempel.
Nogle fællesskaber deler allerede ture, men systemet lever på whiteboards, gruppechats og hukommelse. En plads kan blive lovet væk to gange, telefonnumre kan sprede sig for bredt, og snakken om benzinpenge kan blive pinlig.
Kliv bygger en kørselsoversigt efter de regler, som jeres pendlerfællesskab eller arbejdsplads faktisk bruger: faste ture, godkendte medlemmer, pladsreservationer, private kontaktoplysninger indtil et match er bekræftet, benzinregnskab og ugentlige opsummeringer.
Appen erstatter whiteboardet og gruppechatten med registreringer og regler.
En tur har en rute, et afgangstidspunkt og et antal pladser. Tre pladser betyder tre reservationer — en fjerde passager ser en fuldt booket tur.
Nye tilmeldinger kan vente i en godkendelseskø hos koordinatoren. Hver godkendelse eller afvisning bliver registreret.
De samme passagerer på den samme rute hver uge kan være én fast aftale i stedet for en bunke enkeltbookinger.
Navngivne steder kan have praktiske vejbeskrivelser: kirkens parkeringsplads, lågen ved andelsforeningens silo, eller bag bageren om vinteren.
Hver tur kan registrere andele per passager. Regnskabet holder styr på det, mens selve afregningen forbliver naboer imellem, hvis det er jeres regel.
Sådan kunne ét fællesskab bruge den. Det er kun et eksempel — du ville beskrive jeres egne ruter, medlemsregler, privatlivsregler, benzinpolitik og opsummeringer.
Mette opretter vinterturen til mejeriet med afgange på hverdage, tre pladser og opsamling ved kirkens parkeringsplads. Ét opslag dækker hele sæsonen.
To naboer og en studerende reserverer pladser. Telefonnumre låses først op, når matchet er bekræftet — medlemmer, der browser rundt, ser ikke alle numre.
Mette kan ikke køre en bestemt torsdag. Hun markerer dagen, passagererne får besked, og en afløser opretter et engangstilbud.
Ved månedens udgang viser regnskabet 165 kr. per passager for januar. Ingen skal sidde og regne andele ud på en parkeringsplads.
Koordinatoren kan se sparede bilkilometer og antallet af biler, der hver dag er taget væk fra mejeriets parkeringsplads — klar til kommunalbestyrelsen.
Kliv bygger ud fra din beskrivelse, så jo mere detaljeret den er, desto tættere rammer den første version. Nævn ruter, pladsregler, medlemsgodkendelse, privatliv, penge og opsummeringer. Her er tre at bygge videre på:
Faste ture og godkendte medlemmer.
“Byg en kørselsoversigt til vores pendlerfællesskab på landet. Chauffører skal kunne oprette faste ture med rute, afgangstid, opsamlingssted og antal pladser, medlemmer skal kunne reservere pladser, koordinatorer skal godkende nye medlemmer, og appen skal beregne et månedligt benzinregnskab per passager.”
Forældre skiftes til at køre om morgenen.
“Byg en samkørselsapp til skolekørsel, hvor forældre opretter deres køredage, pladser reserveres per barn, kontaktoplysninger kun er synlige for matchede familier, og ugens køreplan sendes ud til alle familier søndag aften.”
Vagtmatch og effekt på parkeringspladsen.
“Byg en samkørselsapp til vores hospitalsområde, hvor personalet opretter ture efter vagt, passagerer matches efter skema, koordinatorer godkender nye medlemmer, og dashboardet viser, hvor mange biler der hver måned er taget væk fra parkeringshuset.”
Fordøren kan have en kø. Medlemskab kan gå gennem en godkendelseskø hos koordinatoren, hvor hver godkendelse eller afvisning bliver registreret.
Privatliv kan være per match. At melde sig til oversigten behøver ikke at offentliggøre et telefonnummer til alle medlemmer. Kontaktoplysninger kan knyttes til bekræftede matches alene.
Et lille medlemskab kan finansiere oversigten. Hvis jeres fællesskab opkræver 39 kr. om måneden, kan det medlemskab køre gennem fællesskabets egen betalingsløsning. Hvis et kort fejler, kan gentagne forsøg og en påmindelses-mail klare det.
Ugen kan sendes ud efter en fast plan. En søndagsopsummering kan sende ledige pladser, ruter der mangler en afløser, og den kommende uge på mail.
En by, der kan organisere sine ture, kan også bygge andre lokale værktøjer. Kliv til lokale virksomheder viser det bredere mønster.
Kliv er en AI, der bygger skræddersyede webapps ud fra en beskrivelse. Til samkørsel kan det betyde en kørselsoversigt, medlemsgodkendelse, pladsreservationer, privatlivsregler, benzinregnskab og opsummeringer.
En rigtig app. Kliv bygger data, skærme og regler omkring jeres fællesskab.
Ja. Du kan bede om ændringer som invitationskoder, en udeblivelsespolitik, en ny rutetype eller en ændret regel for benzinandele.
Det kan de for medlemskab, hvis det er jeres regel. Kildeeksemplet bruger et medlemskab på 39 kr. om måneden gennem fællesskabets egen Stripe-konto. Benzinandele kan forblive rent bogholderi.
Det hører under fællesskabet og dets forsikringsselskab. Appen kan holde styr på, hvem der kørte med hvem, på hvilken dato, og under hvilken regelside medlemmerne har accepteret.
En chauffør kan markere en udeblivelse, og den kan komme til at stå på medlemmets profil for koordinatorerne. I fastsætter selv reglen for advarsler eller udelukkelse.
Ja. Godkendelse kan være adgangskravet, og I kan tilføje invitationskoder eller et domænetjek, hvis det passer til jeres fællesskab.
Kun når I ønsker det. Kildemønstret viser kontaktoplysninger, efter et match er bekræftet.
Nej. Betalinger kører gennem jeres egen Stripe-konto. Kortgebyrer er mellem jer og Stripe.
Nej. Medlemmerne betaler med kort. Stripe er den måde, pengene når frem til jeres konto.
Ja. Kørselsoversigten kan køre på jeres eget domæne.
Ja. Koden synkroniseres til jeres eget Git-repository, og jeres data kan eksporteres.
Nej. Appen er sit eget admin-værktøj til medlemmer, ture, opsamlingssteder, politikker, opsummeringer og rapporter.
More in this category
Bygget af skabere
Se rigtige applikationer bygget med Kliv af udviklere og skabere over hele verden
A warm platform for dementia-friendly cafés, connecting caregivers, volunteers, and coordinators.
Track remittances and household budgets seamlessly.
Manage your book club easily with proposals, voting, and history tracking.
Portfolio and booking site for Northfern Tattoo Studio.
Sistema de gestión del agua comunitario para aldeas.
職人が作品を展示し、受注管理を行うサイトです。
Crowd-sourced surf condition tracking app.
A portal for HOA management at Riverside Commons.
小規模レストラン向けの予約管理サイトです。
A management tool for Scout Troop 214, focused on outings, advancement, and communication.
A whānau coordination tool for Māori-medium schools.
Mobile library coordinator for Hmong and Lao communities.
A warm platform for dementia-friendly cafés, connecting caregivers, volunteers, and coordinators.
Track remittances and household budgets seamlessly.
Manage your book club easily with proposals, voting, and history tracking.
Portfolio and booking site for Northfern Tattoo Studio.
Sistema de gestión del agua comunitario para aldeas.
職人が作品を展示し、受注管理を行うサイトです。
Crowd-sourced surf condition tracking app.
A portal for HOA management at Riverside Commons.
小規模レストラン向けの予約管理サイトです。
A management tool for Scout Troop 214, focused on outings, advancement, and communication.
A whānau coordination tool for Māori-medium schools.
Mobile library coordinator for Hmong and Lao communities.
Beskriv jeres ruter, antal pladser, medlemsgodkendelse, kontaktprivatliv, benzinandele, regler for udeblivelser og ugentlig opsummering i alle de detaljer, du ønsker. Kliv bygger kørselsoversigten omkring det.