本页面由英文翻译而来。
运输与物流
搭建货物管理与优化系统
Kliv是一个AI应用搭建工具。描述你的货运操作台——订舱、体积与重量、码头理货、配载计划、截关时间、滚仓清单和货主权限——它就会围绕这些搭建应用。
只需在文本框中输入你的想法，AI 就会为你构建它
什么是 Kliv?
Kliv不是那种带着一堆你用不上的模块的货运系统——它是一个能为你搭建软件的AI。
你只需用自己的话描述所需要的应用，Kliv就会把它建出来：数据库、订舱界面、理货工具、配载视图、截关规则、货主端口、定时任务和数据看板。你得到的是一个真正属于你的应用。你可以直接使用它，以后想改就直接开口说，并且可以用自己的账号运行它。这不是模板。
在这个页面上，那个应用就是一套货物管理与优化系统。Kliv能搭建各种网页应用；这只是其中一个例子。
为什么一张表格不够用
一个拼箱操作台可能非常清楚自己的运作方式：每周的箱量、航线、货主、截关时间、体积统计、理货和滚仓清单。表格可以记下这些规则，但无法可靠地执行它们，无法通知货主，也无法保护每个货主各自的查看权限。
Kliv把操作台的规则建成一个真正的数据库。订舱、体积、重量、截关、理货、配载计划、运价和货主权限，都变成操作台可以信赖的记录和工作流程。
订舱、体积、截关：操作台追踪的内容
应用保存的记录，取代了脆弱的表格。
订舱与实时汇总
每笔订舱都记录件数、立方米、重量、航线和备货日期。订舱一经确认，集装箱汇总就会重新计算。
码头理货
到港理货数量会与订舱数量比对。短装货物在错过卡车装运时就会被标记，而不是等到装船当天早上。
配载计划
重货、禁止叠放标记和互不相容的危险品类别都可以在草拟配载计划时得到遵守，手动例外会被保存并附上说明。
截关与滚仓清单
周四下午4点可以设为规则。逾期订舱自动滚到下一班船，货主会收到附新日期的通知。
航线与运价表
每条航线都可保存班期、买入价、每立方米卖出价、最低运费和有效期，利润由已确认订舱计算得出。
货主专属视图
每个货主登录后只能看到自己的订舱、理货结果和船期状态。其他货主的货物不会显示。
示例：林晓薇的宁波拼箱操作台
以下是一家货运操作台可能的使用方式。这只是一个例子——你可以描述自己的航线、运价、截关时间、理货流程和货主规则。
一笔订舱更新实时汇总
一位货主订下14托盘、11.2立方米，周三备货。宁波集装箱的已确认体积从此变为58立方米中的31立方米。
码头理货发现短装
理货员用平板清点纸箱。其中一笔订舱少了两箱，系统记录下差异，货主随即收到邮件通知。
配载计划利用这些记录
达到52立方米时，草拟配载计划把机械零件放在底层，禁止叠放的货箱放在上层，互不相容的危险品分开摆放。
截关时间被平等执行
周四下午4点，订舱窗口关闭。逾期申请会自动滚到下周船期，并以书面形式通知。
船期结关时利润一目了然
状态自动切换，通知随即发出，本班船的利润与其96%的舱位利用率一并显示。
描述你想搭建的应用
Kliv根据你的描述进行搭建，所以细节给得越多，第一版就越接近你想要的样子。请说明航线、计量单位、限重限量、截关时间、运价表，以及谁能看到什么。以下三个例子可供参考：
空运货物集拼
ULD、重量限制与滞留货物。
“为我们的空运操作台搭建一个ULD集拼规划工具。按航班把已订舱货物分配到集装器和货盘上，追踪每个单元的体积和重量是否超限，标记滞留在地面的货物，并把下一趟可用航班通知货主。”
冷链拼箱
温层与相容集装箱。
“搭建一个冷链拼箱追踪系统，每笔订舱都要记录件数、立方米、重量、温层和备货日期。集装箱只能装载相容温层的货物，操作台要能在关门前查看设定温度与订舱是否匹配。”
托盘转运中心
进港扫描、出港站台与错过的班次。
“搭建一个夜间转运工具，将进港托盘与运单进行扫描比对，按目的地把每个托盘分配到出港站台，并报告哪些托盘错过了22:00的班次以及原因。”
操作台不再靠手工计算
变更可以直接用对话描述。 如果鹿特丹航线要加收燃油附加费，或者某个客户需要第四个地址字段，你只需描述这个变更，应用就会更新。
定时任务负责记日历。 周三的截关提醒可以发给还有余舱的货主，周一的汇总可以按航线显示舱位利用率、滚仓率和利润。
IT部门可以查看系统。 应用的源代码会同步到你自己的Git仓库，操作台不会被藏在某个供应商的表格里。
操作台每周四都要应付的那张表格，恰恰是很好的证据。了解团队如何搭建自己的工具说明了这些证据如何变成软件。
常见问题
Kliv到底是什么？
Kliv是一个能根据描述搭建定制网页应用的AI。对货物管理来说，这可以包括订舱、码头理货、体积计算、配载计划、截关规则、货主端口和数据看板。
我拿到的是真正的应用，还是模板？
是真正的应用。Kliv会围绕你的操作台搭建数据库、界面、权限规则和工作流程。
搭建完成后还能修改吗？
可以。你可以要求增加新航线、运价表字段、截关规则、仓库或报表等变更。
货主之间能看到彼此的货物吗？
不能。权限规则会把每个货主限定在自己的订舱范围内。员工因为角色权限可以看到全部内容。
错过截关时间的订舱会怎样？
它会自动滚到该航线下一班船，货主会收到附新日期的通知，滚仓记录也会保留用于报表统计。
能保存带最低运费的运价表吗？
可以。运价表可以保存航线、买入价、卖出价、最低运费和有效期。利润可以根据已确认订舱计算得出。
我们能对比到港货物与已订舱货物吗？
可以。码头理货可以把实际到港货物与已订舱货物进行比对，并立即标记短装或超装。
能处理禁止叠放或危险品规则吗？
可以，只要你描述清楚这些规则。配载计划可以遵守相应标记，并保存带原因说明的手动例外。
我能使用自己的域名吗？
可以。货主端口和员工应用都可以运行在你自己的域名上。
以后能迁离Kliv吗？
可以。代码会同步到你自己的Git仓库，数据也可以导出。
需要另外的后台管理工具吗？
不需要。这个应用本身就是航线、运价表、订舱、货主、截关和报表的管理后台。
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