Denne siden er oversatt fra engelsk.
Transport og logistikk
Kliv er en AI-appbygger. Beskriv fraktdisken din — bookinger, kubikk og vekt, dokktellinger, lasteplaner, frister, rullelister og avlastertilgang — så bygger den appen rundt den.
Skriv bare ideen din i tekstboksen, så bygger AI den for deg
Kliv er ikke et transportørsystem fullt av moduler du ikke trenger — det er en AI som bygger programvare for deg.
Du beskriver appen du trenger med egne ord, og Kliv bygger den: databasen, bookingskjermer, tellingsverktøy, lasteplan-visninger, fristregler, avlasterportal, planlagte jobber og dashboard. Det du får er en ekte app som er din. Du kan bruke den, endre den senere ved å be om det, og kjøre den på dine egne kontoer. Det er ingen mal.
På denne siden er den appen et system for godshåndtering og lastoptimalisering. Kliv bygger alle slags webapper — dette er ett eksempel.
En samlastavdeling kjenner kanskje sitt eget arbeid ut og inn: ukentlige containere, ruter, avlastere, frister, kubikktotaler, dokktellinger og rullelister. Et regneark kan holde på disse reglene, men det kan ikke håndheve dem pålitelig, varsle avlastere eller skjerme hver avlasters innsyn.
Kliv bygger avdelingens regler inn i en ekte database. Bookinger, kubikk, vekt, frister, dokktellinger, lasteplaner, rater og avlastertilgang blir til poster og arbeidsflyter avdelingen kan stole på.
Appen holder på postene som erstatter skjøre regnearkfaner.
Hver booking bærer kolli, kubikkmeter, vekt, rute og klar-dato. Containertotalen regnes på nytt når en booking godtas.
Antall mottatt på dokken sammenlignes med bookede antall. En underlevering flagges når den ikke rekker bilen — ikke på lastemorgenen.
Tungt gods, ikke-stable-merking og uforenlige farekategorier kan tas hensyn til i utkastet til lasteplan, med manuelle unntak lagret og begrunnet.
Torsdag kl. 16.00 kan være en fast regel. Sene bookinger rulles over til neste avgang, og avlasteren varsles med de nye datoene.
Hver rute kan ha rutetider, innkjøpsrate, salgsrate per kubikkmeter, minstebeløp og gyldighetsdatoer, slik at marginen beregnes ut fra bekreftede bookinger.
Hver avlaster logger inn og ser sine egne bookinger, tellingsresultater og avgangsstatus. Andre avlasteres gods er ikke tilgjengelig.
Slik kan én fraktavdeling bruke den. Det er bare et eksempel — du ville beskrevet dine egne ruter, rater, frister, tellingsrutiner og avlasterregler.
En avlaster booker 14 paller, 11,2 kubikkmeter, klar onsdag. Ålesund-containeren går til 31 av 58 kubikkmeter bekreftet.
Tellemedarbeideren teller kartonger på et nettbrett. Én booking mangler to kartonger, så avviket registreres og avlasteren får en e-post.
Ved 52 kubikkmeter plasserer utkastet maskindeler på gulvet, ikke-stable-kasser over, og uforenlige farekategorier hver for seg.
Torsdag kl. 16.00 stenger bookingvinduet. En sen forespørsel rulles automatisk over til neste ukes avgang, skriftlig.
Statuser endres, varsler sendes ut, og avgangens margin vises ved siden av dens fyllingsgrad på 96 %.
Kliv bygger ut fra beskrivelsen din, så jo mer detalj du gir, desto nærmere blir den første versjonen. Ta med ruter, enheter, grenser, frister, ratekort og hvem som ser hva. Her er tre å bygge videre på:
ULD-er, vektgrenser og gods som blir igjen.
“Bygg en ULD-oppbyggingsplanlegger for luftfraktavdelingen vår. Fordel bookede forsendelser på containere og paller per flight, spor volum og vekt mot hver enhets grenser, flagg gods som blir igjen på bakken, og varsle avlasteren med neste tilgjengelige flight.”
Temperatursoner og forenlige containere.
“Bygg en sporingsløsning for reefer-samlast der hver booking har kolli, kubikkmeter, vekt, temperatursone og klar-dato. Containere skal bare inneholde forenlige soner, og avdelingen skal se settpunkt mot booking før dørene lukkes.”
Innkommende skanninger, utgående porter og avganger som ikke rekkes.
“Bygg et verktøy for nattlig omlasting som skanner innkommende paller mot manifester, tildeler hver pall en utgående port etter destinasjon, og rapporterer hva som ikke rakk avgangen kl. 22.00, og hvorfor.”
Endringer kan beskrives i en samtale. Hvis Piraeus-ruten får et drivstofftillegg, eller en kunde trenger et fjerde adressefelt, beskriver du endringen, og appen oppdateres.
Planlagte jobber holder styr på kalenderen. En påminnelse om onsdagsfristen kan gå til avlastere med ledig plass, og et sammendrag hver mandag kan vise fyllingsgrad, rullerate og margin per rute.
IT kan inspisere systemet. Appens kildekode synkroniseres til ditt eget Git-repositorium, så avdelingen er ikke gjemt inne i et leverandørregneark.
Regnearket avdelingen kjemper med hver torsdag, er nyttig bevis. Slik bygger team sine egne verktøy forklarer hvordan det beviset blir til programvare.
Kliv er en AI som bygger skreddersydde webapper ut fra en beskrivelse. For godshåndtering kan det bety bookinger, dokktellinger, kubikkregning, lasteplaner, frister, avlasterportaler og dashboard.
En ekte app. Kliv bygger databasen, skjermene, tilgangsreglene og arbeidsflytene rundt din avdeling.
Ja. Du kan be om endringer som en ny rute, et nytt ratekort-felt, en fristregel, et lager eller en rapport.
Nei. Tilgangsreglene begrenser hver avlaster til sine egne bookinger. Ansatte ser alt fordi rollen deres tillater det.
Den rulles over til neste avgang på ruten, avlasteren varsles med nye datoer, og rullingen registreres for rapportering.
Ja. Ratekort kan lagre rute, innkjøpsrate, salgsrate, minstebeløp og gyldighetsdatoer. Marginen kan beregnes ut fra bekreftede bookinger.
Ja. Dokktellinger kan sammenligne det som kom mot det som ble booket, og flagge under- eller overleveringer med det samme.
Ja, hvis du beskriver disse reglene. Lasteplanen kan ta hensyn til merking og lagre manuelle unntak med begrunnelser.
Ja. Avlasterportalen og appen for ansatte kan kjøre på ditt eget domene.
Ja. Koden synkroniseres til ditt eget Git-repositorium, og dataene dine kan eksporteres.
Nei. Appen er sitt eget admin for ruter, ratekort, bookinger, avlastere, frister og rapporter.
Bygget av skapere
Se ekte applikasjoner bygget med Kliv av utviklere og skapere over hele verden
A warm platform for dementia-friendly cafés, connecting caregivers, volunteers, and coordinators.
Track remittances and household budgets seamlessly.
Manage your book club easily with proposals, voting, and history tracking.
Portfolio and booking site for Northfern Tattoo Studio.
Sistema de gestión del agua comunitario para aldeas.
職人が作品を展示し、受注管理を行うサイトです。
Crowd-sourced surf condition tracking app.
A portal for HOA management at Riverside Commons.
小規模レストラン向けの予約管理サイトです。
A management tool for Scout Troop 214, focused on outings, advancement, and communication.
A whānau coordination tool for Māori-medium schools.
Mobile library coordinator for Hmong and Lao communities.
A warm platform for dementia-friendly cafés, connecting caregivers, volunteers, and coordinators.
Track remittances and household budgets seamlessly.
Manage your book club easily with proposals, voting, and history tracking.
Portfolio and booking site for Northfern Tattoo Studio.
Sistema de gestión del agua comunitario para aldeas.
職人が作品を展示し、受注管理を行うサイトです。
Crowd-sourced surf condition tracking app.
A portal for HOA management at Riverside Commons.
小規模レストラン向けの予約管理サイトです。
A management tool for Scout Troop 214, focused on outings, advancement, and communication.
A whānau coordination tool for Māori-medium schools.
Mobile library coordinator for Hmong and Lao communities.
Beskriv rutene dine, bookingfeltene, kubikkregningen, dokktellingen, lastereglene, fristene, rullelisten og avlastertilgangen så detaljert du vil. Kliv bygger fraktavdelingen rundt dem.