Diese Seite wurde aus dem Englischen übersetzt.
Reise & Tourismus
Ein Bus-Buchungs- und Reservierungssystem bauen
Kliv ist ein KI-App-Baukasten. Beschreiben Sie Ihre Buslinie — Haltestellen, Abschnittstarife, Sitzregeln, Pendlerkarten, Paketbuchungen und Fahrgastlisten — und Kliv baut das Buchungssystem darum herum.
Geben Sie Ihre Idee einfach in das Textfeld ein, und AI baut sie für Sie
Was ist Kliv?
Kliv ist kein Transport-Buchungsprodukt mit festen Streckenannahmen — es ist eine KI, die Software für Sie baut.
Sie beschreiben die App, die Sie brauchen, in eigenen Worten, und Kliv baut sie: die Datenbank, die Buchungslogik, den Checkout, die Fahrgastlisten, die Dashboards und die Bildschirme. Was Sie erhalten, ist eine echte App, die Ihnen gehört. Sie können sie nutzen, sie später auf Zuruf ändern und Zahlungen über Ihr eigenes Stripe-Konto abwickeln. Es ist keine Vorlage.
Auf dieser Seite ist diese App ein Bus-Buchungs- und Reservierungssystem. Kliv baut alle Arten von Web-Apps; dies ist ein Beispiel.
Warum Linienbusse streckenbewusste Buchung brauchen
Ein Linienbus ist kein Kinositz. Derselbe Sitz kann auf einer Teilstrecke leer und auf der nächsten voll sein. Die Nachfrage ändert sich zwischen Haltestellen, Pendlerkarten müssen an der Tür geprüft werden, und Pakete können auf derselben Abfahrt wie Fahrgäste mitfahren.
Generische Buchungswerkzeuge verkaufen oft einen Sitz für eine Abfahrt zu einem Preis. Kliv baut die Strecke so, wie sie tatsächlich läuft: Tarife pro Abschnitt, Sitze pro Teilstrecke, Karten an der Tür, Pakete auf der Fahrgastliste und Zahlungen über Ihr eigenes Stripe-Konto.
Was das Streckensystem verfolgt
Eine Strecke ist ein tägliches Versprechen. Diese Datensätze halten es genau.
Abfahrten
Jede Fahrt hat einen Bus, ein Datum, eine Richtung und ihre Haltestellen. Tickets, Karten, Pakete und die Fahrgastliste des Fahrers hängen alle an dieser Abfahrt.
Abschnittstarife
Scharbeutz nach Grömitz kann 9 € kosten, während Ende zu Ende 23 € kostet. Die Tariftabelle ist Daten, und der Checkout liest den Preis aus den Teilstrecken.
Sitze pro Teilstrecke verkauft
Sitz 14 kann auf einer Fahrt zwei Fahrgäste tragen, wenn ihre Wege sich nicht überlappen. Der Sitzplan bietet nur Kombinationen an, die physisch funktionieren.
Pendlerkarten
Eine 84-€-Monatskarte kann über Ihr eigenes Stripe-Konto laufen und vom Fahrgast verwaltet werden. Der Scanner des Fahrers prüft das aktuelle Abonnement.
Pakete
Eine Kiste kann Platz auf der 7:10 buchen, online bezahlt werden, in Kellenhusen abgezeichnet werden und auf einer Monatsabrechnung erscheinen.
Fahrgastlisten
Für jede Haltestelle sieht der Fahrer, wer einsteigt, wer aussteigt und welche Pakete bewegt werden. Die Disposition hängt nicht mehr am Gedächtnis.
Ein Beispiel: Rosas Küstenbuslinie
So könnte ein Busbetreiber es nutzen. Es ist nur ein Beispiel — Sie würden Ihre eigenen Haltestellen, Tarife, Karten, Fahrzeuge, Pakete und Betriebsregeln beschreiben.
Ein Karten-Fahrgast steigt reibungslos ein
Rosas Pendler scannt grün an der Tür. Die Karte ist aktuell, weil eine fehlgeschlagene Karte zuvor vom Handy des Fahrgasts wiederholt und geregelt wurde.
Ein Sitz wird auf getrennten Teilstrecken verkauft
Marta hat Sitz 14 für die ersten beiden Teilstrecken, und ein anderer Fahrgast hat ihn für die letzten beiden. Ihre Wege überlappen sich nicht, sodass der Sitz zweimal verdienen kann, ohne überverkauft zu sein.
Das Paket fährt mit den Menschen
Der Baumarkt bucht am Vorabend eine Kiste. Sie wird im Morgengrauen geladen, in Kellenhusen abgezeichnet und erscheint auf der Monatsabrechnung des Absenders.
Der volle Abschnitt bleibt voll
Die 16:40 ist zwischen dem Festplatz und der Küste ausverkauft. Dem nächsten Käufer wird die 18:10 angeboten, statt eine unmögliche Sitzzahl zu erzeugen.
Der Betriebshof sieht die Zahlen
Nach der Fahrt sieht Rosa den Umsatz pro Teilstrecke, den Auslastungsfaktor pro Haltestelle und den Paketumsatz, bevor der Bus gewaschen wird.
Beschreiben Sie, was Sie bauen wollen
Kliv baut auf Basis Ihrer Beschreibung — je mehr Details Sie geben, desto näher ist die erste Version. Nennen Sie Haltestellen, Tarifregeln, Fahrzeuge, Karten, Paketregeln und Berichte. Hier sind drei zum Weiterbauen:
Buchung für Küstenstrecke
Sitzpläne und Tarife pro Teilstrecke.
“Baue eine Bus-Buchungs-Seite für unsere Küstenstrecke mit fünf Orten, drei Reisebussen mit je 32 Sitzen, einem Sitzplan, Abschnittstarifen und Sitzen, die auf nicht überlappenden Teilstrecken weiterverkauft werden können. Berechne 9 € von Scharbeutz nach Grömitz und 23 € von Ende zu Ende.”
Pendlerkarten-Linie
Monatskarten per Scan geprüft.
“Baue eine Bus-Reservierungs-App mit einer 84-€-Monats-Pendlerkarte, bezahlt über unser eigenes Stripe-Konto. Fahrer sollen eine Karte beim Einsteigen scannen, Einzeltickets sollen Preise pro Haltestelle nutzen, und Fahrgäste sollen ihre eigenen Karten verwalten.”
Paket-und-Sitz-Fahrgastliste
Fracht und Fahrgäste in einem System.
“Baue eine Streckenverwaltungs-App, in der Pakete Platz auf planmäßigen Fahrten buchen, bei der Zustellung abgezeichnet werden, auf der Fahrer-Fahrgastliste neben Passagieren erscheinen und geschäftliche Absender eine Monatsabrechnung erhalten.”
Der Betriebshof macht die Rechnung
Der Bestand denkt in Abschnitten. Sitze existieren pro Teilstrecke in der Datenbank, sodass der Checkout nur Wege verkaufen kann, die physisch funktionieren.
Eine Karte ist Abrechnung und Zugang zugleich. Der Fahrgast aktualisiert seine eigene Karte, fehlgeschlagene Belastungen können mit einer Wiederherstellungs-E-Mail wiederholt werden, und der Scanner des Fahrers fragt, ob das Abonnement heute aktuell ist.
Der Fahrplan kann echte Zahlen nutzen. Auslastungsfaktor pro Teilstrecke, Umsatz pro Haltestelle, Pakete pro Absender — wenn Rosa die 7:10 zwanzig Minuten früher legt, tut sie es mit einem Diagramm statt mit einer Vermutung.
Viele Geschäfte entlang der Strecke brauchen ebenso spezifische Software. Lokale Unternehmen auf Kliv behandelt dieses weitere Muster.
Häufige Fragen
Was genau ist Kliv?
Kliv ist eine KI, die aus einer Beschreibung eigene Web-Apps baut. Für eine Buslinie kann das Buchung, Tarife, Sitzbestand, Karten, Pakete, Fahrgastlisten, Checkout und Berichte bedeuten.
Bekomme ich eine echte App oder eine Vorlage?
Eine echte App. Kliv baut die Daten und Regeln für Ihre Strecke, keine generische Ticket-Vorlage.
Kann ich sie nach dem Bau noch ändern?
Ja. Sie können Änderungen anfragen, etwa neue Haltestellen, Tarifänderungen, Paketabwicklung oder eine andere Kartenrichtlinie.
Kann ein Sitz auf einer Fahrt zweimal verkauft werden?
Ja, wenn die Wege sich nicht überlappen. Der Bestand wird pro Abschnitt geführt, sodass eine überlappende Kombination nie angeboten wird.
Was sieht der Fahrer an einer Haltestelle?
Der Fahrer sieht die Fahrgastliste dieser Haltestelle: wer einsteigt, wer aussteigt und welche Pakete bewegt werden. Das Scannen einer Karte prüft das aktuelle Abonnement.
Teilen sich Pakete und Fahrgäste ein System?
Ja. Ein Paket ist eine Buchung, die Stellplatz statt eines Sitzes belegt. Es kann auf derselben Fahrt, Fahrgastliste und Umsatzabrechnung erscheinen.
Können wir Tarife ändern, ohne Berichte zu zerstören?
Ja. Tarife sind Zeilen mit Preisen und Gültigkeitsregeln. Checkout, Sitzpläne und Berichte lesen aus denselben Daten.
Nimmt Kliv einen Anteil an den Tickets?
Nein. Zahlungen laufen über Ihr eigenes Stripe-Konto. Die Gebühren der Kartenabwicklung sind Sache zwischen Ihnen und Stripe.
Brauchen Fahrgäste ein eigenes Stripe-Konto?
Nein. Fahrgäste zahlen per Karte. Stripe ist der Weg, auf dem das Geld auf Ihr Konto gelangt.
Kann ich meine eigene Domain verwenden?
Ja. Das Buchungssystem kann auf Ihrer eigenen Domain laufen.
Kann ich Kliv später verlassen?
Ja. Der Code wird mit Ihrem eigenen Git-Repository synchronisiert, und Ihre Daten lassen sich exportieren.
Brauche ich ein separates Admin-Tool?
Nein. Die App ist ihr eigenes Admin für Strecken, Tarife, Busse, Tickets, Karten, Pakete und Berichte.
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